Autoleasing-Rechner

Geben Sie Fahrzeugpreis, Anzahlung, Restwertquote, Zinssatz und Laufzeit ein, um Ihre monatliche Leasingrate, die Gesamtzahlung und die Gesamtzinsen zu berechnen.

Was dieser Leasingrechner ermittelt

Mit fünf Angaben – Fahrzeugpreis, Anzahlung, Restwertquote, Zinssatz und Laufzeit – simuliert dieses Werkzeug die monatliche Leasingrate und die Gesamtsumme über den Vertrag. Leasing unterscheidet sich vom Kauf, weil Sie nicht den vollen Fahrzeugpreis aufbringen müssen: Sie zahlen nur den Teil ab, der über dem Restwert liegt, also über dem Betrag, den das Fahrzeug bei Vertragsende voraussichtlich noch wert ist. Deshalb entsteht die Monatsrate anders als bei einem gewöhnlichen Autokredit.

Hier wird zuerst der Restwert abgezogen, auf den verbleibenden Betrag der Zins gelegt und daraus die Monatsrate gebildet. Ändern Sie Anzahlung, Restwertquote oder Laufzeit, sehen Sie unmittelbar, wie sich monatliche Belastung, Gesamtsumme und Zinsanteil verschieben. Nutzen Sie das vor Vertragsschluss, um mehrere Konditionen zu vergleichen und ein tragfähiges Budget zu finden.

So verwenden Sie den Rechner

Fahrzeugpreis eingeben Tragen Sie den Preis des Fahrzeugs ein, das Sie in Betracht ziehen. Der im Händlerangebot genannte leasingfähige Betrag liefert ein genaueres Ergebnis.
Anzahlung festlegen Wenn Sie bei Vertragsschluss etwas anzahlen, tragen Sie den Betrag hier ein. Für ein Leasing ohne Anzahlung lassen Sie das Feld bei null.
Restwertquote anpassen Legen Sie den Anteil am Preis fest, den das Fahrzeug bei Vertragsende voraussichtlich noch wert ist. Liegt eine Restwertquote des Händlers vor, verwenden Sie diese.
Zinssatz und Laufzeit wählen Geben Sie den Jahreszins aus dem Angebot und die gewünschte Laufzeit von einem bis sieben Jahren ein.
Ergebnis und Verlauf ansehen Monatsrate, Gesamtsumme und Zinsanteil erscheinen automatisch, dazu die jährliche Entwicklung des Restbetrags.

Tipps für die Nutzung

Eine höhere Restwertquote senkt die monatliche Rate, bedenken Sie aber, dass am Laufzeitende eine Restwertabrechnung oder die Entscheidung über eine Anschlussfinanzierung anstehen kann.
Unternehmen, die Fahrzeuge leasen, können die monatliche Rate oft in voller Höhe als Betriebsausgabe absetzen, was die Buchhaltung im Vergleich zum Kauf des Fahrzeugs vereinfacht.
Leasingverträge mit Restwertabrechnung (offener Kalkulation) und solche ohne (geschlossener Kalkulation) verteilen das Risiko unterschiedlich, prüfen Sie also vor Vertragsabschluss immer, welche Variante gilt.
Full-Service-Leasingverträge, die Inspektionen und Wartung einschließen, kosten monatlich mehr, nehmen aber die Sorge um unerwartete Reparaturkosten während der Laufzeit.
Bei gleichem Fahrzeugpreis erhöht eine kürzere Laufzeit die monatliche Rate, senkt aber die insgesamt gezahlten Zinsen — wählen Sie also eine Laufzeit, die zu Ihrem Budget passt.

Wofür sich der Rechner eignet

Leasing gegen Finanzierungskauf abwägen

Vergleichen Sie die hier ermittelten Monats- und Gesamtwerte mit einem Angebot für einen Kreditkauf, um zu erkennen, was besser zu Ihrer Finanzplanung passt.

Leasing für ein Firmenfahrzeug prüfen

Unternehmen können mehrere Kombinationen aus Restwertquote und Laufzeit durchrechnen, um die Wirkung auf abzugsfähige Aufwendungen und den jährlichen Zahlungsfluss einzuschätzen.

Die Optionen zum Vertragsende beziffern

Wer den Restwert vorab kennt, kann Rückgabe, Kauf durch Zahlung des Restwerts oder Anschlussleasing mit belastbaren Zahlen gegeneinander abwägen.

Anzahlung und Laufzeit auf das Budget abstimmen

Variieren Sie Anzahlung und Vertragsdauer mehrfach, um die Kombination zu finden, die in Ihr monatliches Budget passt.

Begriffe rund um das Autoleasing

Restwert: Der Wert, den das Fahrzeug bei Vertragsende voraussichtlich noch hat. Die Leasingrate bemisst sich am Preis abzüglich dieses Betrags, weshalb ein höherer Restwert die monatliche Belastung senkt.
Restwertquote: Der Restwert als Anteil am Fahrzeugpreis. Bei gefragten Modellen und Ausstattungen lässt sich der spätere Wiederverkaufswert besser abschätzen, sodass die Quote tendenziell höher angesetzt wird.
Leasing mit Restwertabrechnung (Open End): Ein Vertrag, bei dem der Leasingnehmer die Differenz nachzahlt, falls das Fahrzeug am Ende weniger wert ist als der angenommene Restwert. Überschrittene Laufleistung oder Schäden machen eine solche Differenz wahrscheinlicher.
Leasing ohne Restwertabrechnung (Closed End): Ein Vertrag ohne Restwertabrechnung: Sie geben das Fahrzeug zurück und der Vertrag endet. Das Wertrisiko liegt nicht beim Leasingnehmer, dafür fällt die Rate mitunter etwas höher aus.
Full-Service-Leasing: Ein Leasing, dessen Monatsrate Inspektionen, gesetzliche Prüfungen und den Austausch von Verschleißteilen einschließt. Es vermeidet unerwartete Ausgaben, kostet monatlich aber mehr als ein Vertrag ohne Wartung.
Laufleistungsbegrenzung: Die im Vertrag festgelegte jährliche Höchstfahrleistung. Wird sie überschritten, fällt ein Betrag je Kilometer an; ein Abgleich mit der tatsächlichen Jahresfahrleistung lohnt sich vor Vertragsschluss.

Häufig gestellte Fragen

Beim Leasing wird davon ausgegangen, dass Sie das Fahrzeug am Ende der Laufzeit zurückgeben, sodass Sie nur den Teil des Preises abbezahlen, der über dem Restwert (dem prognostizierten künftigen Wiederverkaufswert) liegt — dadurch bleibt die monatliche Rate meist niedriger als bei einem Kredit für dasselbe Fahrzeug. Das Eigentum verbleibt während der gesamten Laufzeit bei der Leasinggesellschaft.

Bei einem Leasingvertrag mit offener Kalkulation müssen Sie die Differenz bezahlen, wenn der tatsächliche Wert des Fahrzeugs am Laufzeitende niedriger ausfällt als der ursprünglich angenommene Restwert. Häufige Ursachen für diesen Fehlbetrag sind eine überschrittene Kilometergrenze und Fahrzeugschäden.

Die Grundrate deckt in der Regel die Fahrzeugkosten, Zinsen, Steuern und die Pflichtversicherung ab. Bei einem Full-Service-Leasingvertrag sind zusätzlich Inspektion, Wartung und der Verschleißteileaustausch enthalten. Eine optionale Vollkaskoversicherung wird meist separat abgeschlossen.

In der Regel haben Sie drei Möglichkeiten: das Fahrzeug zurückgeben, es zum Restwert kaufen oder einen neuen Leasingvertrag für ein anderes Auto abschließen. Die meisten Verträge legen zudem eine Kilometergrenze fest, deren Überschreitung eine zusätzliche Gebühr auslöst.

Die meisten Autoleasingverträge sind nicht auf eine vorzeitige Kündigung ausgelegt, und eine Kündigung bedeutet meist die Zahlung einer Vorfälligkeitsgebühr, die in etwa den verbleibenden Leasingraten in einer Einmalzahlung entspricht. Prüfen Sie vor der Unterschrift stets die Kündigungsbedingungen.

Übrigens – Beim Leasing nutzt man ein Auto, statt es zu besitzen

Ein Autoleasing folgt derselben Tilgungsrechnung wie ein Autokredit, der entscheidende Unterschied besteht jedoch darin, dass Sie nur den Teil des Fahrzeugpreises abbezahlen, der über dem Restwert liegt, da Sie das Fahrzeug am Ende der Laufzeit zurückgeben, statt es zu behalten. Da der Restwert auf Basis des voraussichtlichen künftigen Wiederverkaufspreises festgelegt wird, weisen beliebte Modelle und Ausstattungsvarianten tendenziell höhere Restwertquoten auf, was wiederum die monatliche Rate senkt.

Ein Grund, warum Unternehmen Leasing bevorzugen, ist die einfachere Buchführung: Beim vollständigen Kauf eines Fahrzeugs müssen Abschreibung, Inspektionskosten und Steuern separat erfasst werden, während eine Leasingrate meist monatlich in voller Höhe als Mietaufwand verbucht werden kann. Leasingverträge mit Restwertabrechnung erfreuen sich zudem bei Privatpersonen wachsender Beliebtheit, die alle paar Jahre ein neues Auto fahren möchten, ohne eine hohe Kapitalbindung einzugehen.

Kilometerbegrenzungen verdienen in jedem Leasingvertrag besondere Beachtung. Die meisten Verträge legen eine jährliche Höchstkilometerzahl fest, und wer diese überschreitet, muss eine Mehrkilometerpauschale pro Kilometer zahlen. Wenn Sie einen langen Arbeitsweg oder häufige Fernfahrten erwarten, prüfen Sie vor der Unterschrift die Kilometerregelung und erwägen Sie einen Tarif mit höherem Kilometerkontingent, um die Gesamtkosten niedrig zu halten.

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