Vergleich Autokredit vs. Leasing

Geben Sie Fahrzeugpreis, Anzahlung, Zinssatz und Laufzeit ein, um monatliche Rate und Gesamtkosten von Kauf per Autokredit und Leasing direkt gegenüberzustellen.

Zuletzt aktualisiert: 2026-09-20

Kauf per Darlehen gegenüber Leasing

Autokredit und Leasing sind die beiden Wege, die am häufigsten gegeneinander abgewogen werden. **Beim Darlehen gehört der Wagen am Ende Ihnen**, während **Leasing Ihnen das Nutzungsrecht für die Laufzeit vermietet**; am Ende geben Sie ihn zurück oder kaufen ihn. Dieser Unterschied treibt die monatliche Rate.

Leasingraten liegen häufig unter Darlehensraten, weil **der Restwert – das, was das Fahrzeug am Ende der Laufzeit noch wert sein soll – vor der Berechnung abgezogen wird.** Sie zahlen also nur für den Wert, den der Wagen verliert, solange Sie ihn haben, und nicht für den ganzen Preis. Die Kehrseite: Je höher der angesetzte Restwert, desto niedriger die Rate, aber desto größer das Risiko, wenn der Wagen am Ende weniger wert ist als angenommen. Tragen Sie Preis, Anzahlung, Zins und Laufzeit ein, und dieses Werkzeug stellt monatliche Belastung und Gesamtaufwand beider Wege nebeneinander.

So vergleichen Sie beide Wege

Tragen Sie den Fahrzeugpreis ein Ob Nebenkosten einzurechnen sind, richtet sich nach dem Angebot, das Sie tatsächlich prüfen.
Tragen Sie Anzahlung und Inzahlungnahme ein Eine Inzahlungnahme gilt nur für den Kauf und wirkt sich auf die Leasingrechnung nicht aus.
Legen Sie die Restwertquote fest Der Anteil des Preises, den der Wagen am Ende des Leasings noch halten soll – bei gängigen Modellen meist vierzig bis sechzig Prozent.
Tragen Sie Zins und Laufzeit ein Der Vergleich reicht bis höchstens sieben Jahre und folgt damit der üblichen Obergrenze von Leasingverträgen.
Vergleichen Sie Raten und Summen Wägen Sie im Wissen ab, dass ein Kauf Ihnen am Ende zusätzlich einen Vermögenswert hinterlässt.

Tipps für die Nutzung

Betrachtet man nur die monatliche Rate, wirkt Leasing günstiger — bedenken Sie aber, dass Ihnen das Fahrzeug nach Vertragsende nicht gehört.
Restwertquoten variieren stark je nach Marke und Modell, daher kann ein reales Angebot einer Leasinggesellschaft günstiger ausfallen als diese Schätzung.
Die Anzahlung senkt den Finanzierungsbetrag bei Kauf und Leasing gleichermaßen, während der Inzahlungnahme-Wert nur den Kauf und die Restwertquote nur das Leasing beeinflusst.
Wer das Fahrzeug lange behalten möchte, fährt bei den Gesamtkosten meist mit dem Kauf besser; wer alle paar Jahre wechseln möchte, findet Leasing oft praktischer.
Für detailliertere Szenarien lassen sich die Bedingungen im Autokredit-Rechner und im Kfz-Leasing-Rechner jeweils unabhängig anpassen.

Wofür sich das eignet

Beim ersten eigenen Auto

Ob man die Anfangsbelastung oder die Gesamtsumme über die Nutzungsdauer niedrig halten will, führt zu verschiedenen Wegen.

Wenn ein Wechsel nach wenigen Jahren geplant ist

Bei kurzen Zyklen wiegt der Leasingvorteil, sich nie um einen Verkauf kümmern zu müssen, spürbar.

Beim Überlegen von Firmenfahrzeugen

Da die buchhalterische Behandlung abweicht, ist der Monatsvergleich der Ausgangspunkt der Entscheidung.

Beim Vergleich mit einer Schlussratenfinanzierung

Diese beruht auf derselben Idee eines angesetzten Restwerts und lässt sich so auf gleicher Grundlage vergleichen.

Begriffe zu Kauf und Leasing

Restwert: Das, was das Fahrzeug am Ende der Laufzeit noch wert sein soll. **Sein Abzug ist es, was die Leasingrate senkt.**
Restwertquote: Der Restwert als Anteil des Fahrzeugpreises. Hoch angesetzt senkt er die Rate, erhöht aber das Abrechnungsrisiko.
Leasing: Der Weg, das Nutzungsrecht am Fahrzeug für eine Laufzeit zu mieten. Steuer und Pflichtversicherung sind oft in der Rate enthalten.
Autokredit: Den Fahrzeugpreis leihen und in Raten zurückzahlen. **Nach vollständiger Tilgung gehört der Wagen Ihnen.**
Anzahlung: Das Geld, das Sie zu Beginn einbringen. Es senkt die Darlehenssumme und damit die gesamten Zinsen.
Inzahlungnahme: Den bisherigen Wagen beim Händler abgeben und seinen Wert auf den Preis des neuen anrechnen.

Häufig gestellte Fragen

Es gibt keine pauschale Antwort — es hängt davon ab, ob Ihnen eine niedrigere monatliche Rate wichtiger ist oder das Fahrzeug nach Vertragsende zu besitzen. Wägen Sie Gesamtkosten, Eigentum und eventuelle Kilometerbegrenzungen gegeneinander ab, bevor Sie sich entscheiden.

Leasing geht davon aus, dass Sie das Fahrzeug am Ende der Laufzeit zurückgeben, sodass Sie nur den Preis abzüglich des erwarteten Restwerts zahlen. Beim Kauf per Kredit muss der volle Fahrzeugpreis zurückgezahlt werden, was den Unterschied bei den Gesamtkosten erklärt.

Die Anzahlung senkt den Finanzierungsbetrag bei beiden Optionen. Der Inzahlungnahme-Wert gilt jedoch nur für den Kauf, die Restwertquote nur für das Leasing, sodass beide unabhängig voneinander in die Schätzung einfließen.

Kfz-Leasingverträge laufen üblicherweise bis zu etwa 7 Jahre, daher begrenzt dieses Tool die Laufzeit bei beiden Optionen auf einen Bereich von 1 bis 7 Jahren, um einen fairen Vergleich zu ermöglichen.

Dieses Tool liefert nur eine grobe Schätzung. Tatsächliche Zinssätze, Restwertquoten und Gebühren hängen von den Prüfbedingungen der Bank oder Leasinggesellschaft ab. Holen Sie vor Vertragsabschluss unbedingt Angebote von mehreren Anbietern ein.

Übrigens – Kauf oder Leasing: Bleibt am Ende ein Vermögenswert in Ihrer Hand?

Ein Autokredit und ein Leasingvertrag ermöglichen beide das Fahren desselben Fahrzeugs, doch der Geldfluss unterscheidet sich grundlegend. Beim Kredit leihen Sie den vollen Fahrzeugpreis und zahlen ihn über die Zeit zurück – nach vollständiger Tilgung gehört das Auto vollständig Ihnen. Beim Leasing zahlen Sie nur den Teil des Preises, der nach Abzug des erwarteten Restwerts am Vertragsende übrig bleibt, was die monatliche Rate senkt, aber bedeutet, dass am Ende kein Vermögenswert in Ihrer Hand verbleibt.

Dieser Unterschied zeigt sich deutlich im Abwägen zwischen Gesamtkosten und monatlicher Rate. Bei gleichem Fahrzeugpreis und gleichem Zinssatz entfällt beim Leasing die Zahlung des Restwertanteils, sodass die monatliche Rate niedriger ausfällt als beim Kauf – da das Fahrzeug jedoch zurückgegeben werden muss, lassen sich die tatsächlichen Kosten nicht allein anhand der nackten Zahlen beurteilen. Deshalb eignet sich Leasing eher für alle, die gerne alle paar Jahre das Auto wechseln, während der Kauf eher zu jenen passt, die dasselbe Fahrzeug lange behalten möchten.

Restwertquoten werden von Herstellern und Leasinggesellschaften anhand historischer Gebrauchtwagen-Marktdaten festgelegt, wobei beliebte Modelle mit hoher Wertstabilität tendenziell höhere Restwertquoten erhalten – was die monatliche Rate senkt. Wurde die Restwertquote umgekehrt höher angesetzt als der tatsächliche Marktwert, kann am Vertragsende eine Nachzahlung fällig werden. Es lohnt sich daher, bei einem Angebot nach der Grundlage der Restwertquote zu fragen.

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