Vergleich Autokredit vs. Leasing
Geben Sie Fahrzeugpreis, Anzahlung, Zinssatz und Laufzeit ein, um monatliche Rate und Gesamtkosten von Kauf per Autokredit und Leasing direkt gegenüberzustellen.
Tipps
- Betrachtet man nur die monatliche Rate, wirkt Leasing günstiger — bedenken Sie aber, dass Ihnen das Fahrzeug nach Vertragsende nicht gehört.
- Restwertquoten variieren stark je nach Marke und Modell, daher kann ein reales Angebot einer Leasinggesellschaft günstiger ausfallen als diese Schätzung.
- Die Anzahlung senkt den Finanzierungsbetrag bei Kauf und Leasing gleichermaßen, während der Inzahlungnahme-Wert nur den Kauf und die Restwertquote nur das Leasing beeinflusst.
- Wer das Fahrzeug lange behalten möchte, fährt bei den Gesamtkosten meist mit dem Kauf besser; wer alle paar Jahre wechseln möchte, findet Leasing oft praktischer.
- Für detailliertere Szenarien lassen sich die Bedingungen im Autokredit-Rechner und im Kfz-Leasing-Rechner jeweils unabhängig anpassen.
Häufig gestellte Fragen
Übrigens – Kauf oder Leasing: Bleibt am Ende ein Vermögenswert in Ihrer Hand?
Ein Autokredit und ein Leasingvertrag ermöglichen beide das Fahren desselben Fahrzeugs, doch der Geldfluss unterscheidet sich grundlegend. Beim Kredit leihen Sie den vollen Fahrzeugpreis und zahlen ihn über die Zeit zurück – nach vollständiger Tilgung gehört das Auto vollständig Ihnen. Beim Leasing zahlen Sie nur den Teil des Preises, der nach Abzug des erwarteten Restwerts am Vertragsende übrig bleibt, was die monatliche Rate senkt, aber bedeutet, dass am Ende kein Vermögenswert in Ihrer Hand verbleibt.
Dieser Unterschied zeigt sich deutlich im Abwägen zwischen Gesamtkosten und monatlicher Rate. Bei gleichem Fahrzeugpreis und gleichem Zinssatz entfällt beim Leasing die Zahlung des Restwertanteils, sodass die monatliche Rate niedriger ausfällt als beim Kauf – da das Fahrzeug jedoch zurückgegeben werden muss, lassen sich die tatsächlichen Kosten nicht allein anhand der nackten Zahlen beurteilen. Deshalb eignet sich Leasing eher für alle, die gerne alle paar Jahre das Auto wechseln, während der Kauf eher zu jenen passt, die dasselbe Fahrzeug lange behalten möchten.
Restwertquoten werden von Herstellern und Leasinggesellschaften anhand historischer Gebrauchtwagen-Marktdaten festgelegt, wobei beliebte Modelle mit hoher Wertstabilität tendenziell höhere Restwertquoten erhalten – was die monatliche Rate senkt. Wurde die Restwertquote umgekehrt höher angesetzt als der tatsächliche Marktwert, kann am Vertragsende eine Nachzahlung fällig werden. Es lohnt sich daher, bei einem Angebot nach der Grundlage der Restwertquote zu fragen.