택배 조회 (운송장 번호로 각 택배사 배송 조회 페이지 열기)
택배 조회 도구입니다. 택배사를 고르고 운송장 번호를 입력하면 야마토 운수·사가와 급편·일본우편부터 DHL·FedEx·UPS 등 해외 운송사까지 공식 배송 조회 페이지를 열 수 있습니다. 택배사를 모르는 번호는 형식으로 자동 판별하고, 체크 디지트로 입력 실수도 확인합니다.
지원하는 택배사와 운송장 번호 형식
번호 형식은 각 회사의 송장·안내에 적힌 주요 형식입니다. 같은 회사라도 서비스에 따라 자릿수가 다를 수 있습니다.
일본 국내
| 택배사 | 운송장 번호 형식 | 공식 페이지 |
|---|---|---|
| 야마토 운수 | 12자리 숫자 | 조회 페이지 |
| 사가와 급편 | 12자리 숫자 / 10자리 숫자 | 조회 페이지 |
| 일본우편 | 11~13자리 숫자 / 국제우편 13자리 (예: RR123456785JP) | 조회 페이지 |
| 세이노 운수 | 10자리 숫자 | 조회 페이지 |
| 후쿠야마 통운 | 10~11자리 숫자 | 조회 페이지 |
| 토나미 운수 | 미수록 (송장 기재 내용을 확인해 주십시오) | 조회 페이지 |
| 다이이치 화물 | 미수록 (송장 기재 내용을 확인해 주십시오) | 조회 페이지 |
| 닛폰 익스프레스 (일본통운) | 미수록 (송장 기재 내용을 확인해 주십시오) | 조회 페이지 |
| 메이테쓰 운수 | 미수록 (송장 기재 내용을 확인해 주십시오) | 조회 페이지 |
국제 특송 (익스프레스)
| 택배사 | 운송장 번호 형식 | 공식 페이지 |
|---|---|---|
| DHL Express | 10~11자리 숫자 / "JJD" 등으로 시작하는 화물별 번호 | 조회 페이지 |
| FedEx | 12자리 숫자 / 15자리 숫자 / 22자리 숫자 | 조회 페이지 |
| UPS | "1Z"로 시작하는 18자리 영숫자 | 조회 페이지 |
각국 우편
| 택배사 | 운송장 번호 형식 | 공식 페이지 |
|---|---|---|
| USPS (미국 우편) | 22자리 숫자 / 20자리 숫자 / 국제우편 13자리 (예: RR123456785US) | 조회 페이지 |
| Royal Mail (영국 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785GB) | 조회 페이지 |
| Canada Post (캐나다 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785CA) | 조회 페이지 |
| Australia Post (호주 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785AU) | 조회 페이지 |
| Deutsche Post DHL (독일 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785DE) | 조회 페이지 |
| La Poste / Colissimo (프랑스 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785FR) | 조회 페이지 |
| Correos (스페인 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785ES) | 조회 페이지 |
| Poste Italiane (이탈리아 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785IT) | 조회 페이지 |
| CTT (포르투갈 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785PT) | 조회 페이지 |
| Correios (브라질 우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785BR) | 조회 페이지 |
| 우체국 (국내) | 13자리 숫자 | 조회 페이지 |
| 우체국 (국제우편) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785KR) | 조회 페이지 |
| 홍콩 우정 | 국제우편 13자리 (예: RR123456785HK) | 조회 페이지 |
| 중화우정 (대만) | 국제우편 13자리 (예: RR123456785TW) | 조회 페이지 |
아시아 택배
택배 조회 도구란
택배 조회 도구는 택배사와 운송장 번호(송장 번호·조회 번호)를 입력하면 그 회사의 공식 배송 조회 페이지를 번호가 들어간 상태로 열 수 있는 도구입니다. 야마토 운수·사가와 급편·일본우편·세이노 운수·후쿠야마 통운 등 일본 국내 운송사는 물론, DHL·FedEx·UPS 같은 국제 특송, 미국·영국·독일·프랑스·한국 등의 우편, 아시아의 택배사도 지원합니다. 발송 안내 메일에 회사명이 적혀 있지 않아도 "자동 판별"을 선택하면 번호의 자릿수와 문자 배열로 후보 회사를 알려 드립니다.
번호를 열기 전에 끝자리 체크 디지트(입력 실수를 찾기 위한 검사용 숫자)도 계산합니다. 야마토 운수·사가와 급편의 12자리 번호, 국제우편의 13자리 번호(예: EJ123456785JP), UPS·FedEx·USPS·DHL Express의 번호는 각 회사·국제 규격의 검사 방법에 비추어, 잘못 입력한 경우 대부분을 열기 전에 찾아낼 수 있습니다. 배송 상황 자체는 각 회사의 공식 페이지에 표시되는 것으로, 이 도구는 번호를 이 사이트의 서버로 보내지 않으며 배송 상황을 대신 읽어 오지도 않습니다.
택배 조회 사용 방법
- 택배사 선택 지역별로 나열된 회사명 버튼 중에서 송장이나 발송 안내 메일에 적힌 회사를 클릭합니다. 회사를 모를 때는 처음부터 선택되어 있는 "자동 판별"을 그대로 둡니다.
- 운송장 번호 붙여 넣기 하이픈·공백이 들어 있거나 전각 숫자여도 괜찮습니다. 택배가 여러 개라면 한 줄에 하나씩, 최대 20건까지 입력할 수 있습니다.
- "조회 페이지 찾기" 누르기 화면 아래에 "조회 결과"가 나타납니다. 번호마다 택배사, 체크 디지트 판정("체크 디지트 일치", "형식 일치", "체크 디지트 불일치" 등), 조회 페이지의 URL이 표시됩니다. 불일치라면 열기 전에 송장과 비교해 보십시오.
- 조회 페이지 열기 "조회 페이지 열기"를 누르면 그 회사의 공식 사이트가 번호가 들어간 상태로 새 탭에 열립니다. URL만 복사해서 가족이나 거래처에 보낼 수도 있습니다.
더 잘 활용하기 위한 팁
- 자동 판별에서 후보가 여러 개 나오는 것은 정상적인 동작입니다. 야마토 운수와 사가와 급편은 모두 12자리 숫자를 쓰고 검사 방법도 같은 것으로 알려져 있어 번호만으로는 구별할 수 없습니다. 발송 안내 메일의 회사명을 보고 선택해 주십시오.
- 국제우편의 13자리 번호(영문 2자 + 숫자 9자리 + 영문 2자)는 끝의 영문이 발송 국가를 나타냅니다. "JP"라면 일본우편, "CN"이라면 중국우정이 접수한 화물입니다. 일본에 도착한 뒤의 배송 상황은 일본우편 조회 페이지에서도 확인할 수 있습니다.
- 발송 직후에는 번호가 맞더라도 "조회 번호를 찾을 수 없습니다"라고 표시될 수 있습니다. 택배사가 화물을 받아 처음으로 스캔하기 전까지는 등록되지 않기 때문이며, 몇 시간 뒤나 다음 날 다시 보면 대부분 나타납니다.
- 쇼핑몰이 자체 배송망으로 배달하는 화물은 택배사 조회 페이지에서 조회할 수 없고, 쇼핑몰의 주문 내역에서만 상황을 확인할 수 있는 경우가 있습니다.
- "체크 디지트 불일치"는 0과 7, 1과 8, 2와 9를 잘못 입력한 경우에는 나오지 않을 수 있습니다. 7로 나눈 나머지를 쓰는 방식의 성질 때문이며, 자세한 내용은 아래 여담에서 설명합니다.
택배 조회 활용 사례
중고 거래·온라인 경매의 발송 확인
구매자에게 알려 줄 운송장 번호가 맞는지 보내기 전에 체크 디지트로 확인할 수 있습니다. 여러 거래의 번호를 한꺼번에 붙여 넣으면 각각의 조회 페이지로 바로 이동할 수 있습니다.
해외 직구·개인 수입 화물 조회
해외에서 오는 화물은 발송 국가의 우편·국제 특송·일본의 배송 회사로 번호의 취급이 넘어갑니다. 번호 형식으로 후보를 알려 드리므로 어느 회사 페이지에서 조회하면 될지 짐작할 수 있습니다.
회사의 발송 업무·고객 문의 대응
거래처에서 "물건이 도착하지 않는다"는 문의를 받았을 때, 출하 기록의 번호를 붙여 넣어 공식 조회 페이지를 열고 그 URL을 그대로 답장에 첨부할 수 있습니다.
가족 택배 수령 조율
조회 페이지 URL을 복사해서 보내면, 받는 사람이 택배사 사이트에서 번호를 다시 입력하는 수고를 덜 수 있습니다.
택배 조회 용어집
- 운송장 번호
- 화물 하나하나에 부여되는 번호로, 택배사 조회 페이지에서 배송 상황을 확인할 때 사용합니다. 회사에 따라 "송장 번호", "화물 번호", "조회 번호", "트래킹 넘버"라고도 부르지만 가리키는 것은 같습니다.
- 체크 디지트
- 번호 끝 등에 덧붙이는 검사용 숫자입니다. 나머지 자리에서 정해진 계산으로 구하기 때문에, 잘못 입력하면 계산이 맞지 않게 되어 실수를 알아챌 수 있습니다.
- 모듈러스 7 (mod 7)
- 번호의 끝 1자리를 뺀 수를 7로 나눈 나머지를 끝 1자리로 삼는 방식입니다. 야마토 운수·사가와 급편의 12자리 번호 등에서 쓰이는 것으로 알려져 있으며, 끝자리는 반드시 0~6 중 하나가 됩니다.
- S10 (UPU 규격)
- 만국우편연합(UPU)이 정한 국제우편 번호 형식입니다. 영문 2자 + 일련번호 8자리 + 체크 디지트 1자리 + 국가 코드 2자의 13자리이며, 1996년에 도입되었습니다.
- EMS
- 각국 우편이 공동으로 운영하는 국제 특급 우편입니다. S10 형식 번호 가운데 E로 시작하는 것(EA~EZ)이 EMS에 배정되어 있습니다.
- 국제 특송 (익스프레스)
- DHL·FedEx·UPS처럼 집하부터 배달까지를 한 회사의 배송망으로 국경을 넘어 운반하는 서비스입니다. 우편과는 별개인 각 회사 고유의 번호 체계를 사용합니다.
자주 묻는 질문
여담 ― 7로 나눈 나머지 방식의 체크 디지트에는 "놓치는 오타"가 있습니다
야마토 운수나 사가와 급편의 12자리 번호는 끝 1자리가 "나머지 11자리를 7로 나눈 나머지"로 되어 있는 것으로 알려져 있습니다. 예를 들어 앞 11자리가 12345678901이라면 7로 나눈 나머지는 3이므로 번호는 123456789013이 됩니다. 나머지는 0~6만 나오기 때문에, 끝자리가 7·8·9인 12자리 번호는 이 방식에서는 반드시 잘못된 번호임을 알 수 있습니다.
다만 이 방식에는 놓치는 오타가 있습니다. 어떤 1자리를 잘못 입력하면 번호 전체는 "차이(1~9) × 10의 거듭제곱"만큼 바뀝니다. 10의 거듭제곱은 7로 나누어떨어지지 않으므로, 차이가 7일 때, 즉 0과 7, 1과 8, 2와 9를 혼동했을 때만 나머지가 바뀌지 않아 검사를 통과해 버립니다. 이웃한 두 자리가 뒤바뀐 경우도 같은 원리로, 바뀐 두 숫자의 차이가 7일 때(07과 70 등)는 찾아낼 수 없습니다.
국제우편의 S10 형식은 8자리 일련번호에 8·6·4·2·3·5·9·7이라는 서로 다른 가중치를 곱해 합하고, 11로 나눈 나머지로 체크 디지트를 정합니다. 11은 소수이고 가중치는 모두 11로 나누어떨어지지 않으며 서로 다르기 때문에, 나머지 자체는 1자리 오타든 이웃한 두 자리의 뒤바뀜이든 반드시 바뀝니다. 그런데 체크 디지트는 1자리밖에 없어서 "11 − 나머지"가 10이면 0, 11이면 5로 바꾸는 규칙이 있고, 나머지가 0인 번호와 6인 번호는 둘 다 체크 디지트가 5가 되어 버립니다. 이 겹침 때문에 무작위 번호로 시험해 보면 1자리 오타의 약 1.8%는 통과합니다. 그래도 7로 나누는 방식의 약 6.7%와 비교하면 놓치는 비율은 약 4분의 1입니다.
어느 방식이든 번호가 실제로 존재하는지까지는 알 수 없습니다. 체크 디지트가 일치하더라도 아직 택배사에 등록되지 않은 번호이거나 다른 사람 화물의 번호일 가능성은 남아 있습니다. 체크 디지트는 어디까지나 "명백한 오타를 문의하기 전에 찾아내기" 위한 장치입니다.