VIN 디코더(차대번호 체크 디지트 검증)
17자리 VIN(Vehicle Identification Number, 차량 식별 번호)을 입력하면 WMI의 앞 2자리로 제조국・지역을, 알 수 있는 경우 제조사를, 연식 코드로 추정 연식을 무료로 해독할 수 있습니다. 북미・중국용 차량에 의무화된 9번째 자리의 체크 디지트도 검증합니다. 모든 처리는 브라우저 안에서 완료됩니다.
VIN 디코더란
VIN 디코더는 자동차 차체에 각인된 17자리 VIN(Vehicle Identification Number, 차량 식별 번호)을 입력하기만 하면, 북미・중국용 차량에 의무화된 9번째 자리의 체크 디지트를 검증하고, WMI(세계 제조사 식별자)의 앞 2자리로 제조국・지역과 (알 수 있는 경우) 제조사명을, 10번째 자리의 연식 코드로 추정 연식을 해독할 수 있는 도구입니다.
중고차를 사실 때나 수입차의 등록 절차에서 VIN을 옮겨 적을 때, 한 자리의 입력 실수를 알아채지 못한 채 절차가 진행되어 버리는 일이 있습니다. 이 도구로 체크 디지트를 확인해 두시면, 뚜렷한 입력 실수나 부정한 번호를 미리 찾아내실 수 있습니다. 대상은 북미·국제 표준인 ISO 3779 준거 VIN(17자리)뿐이며, 일본 국내의 차대 번호(형식 지정＋유별 구분＋고유 번호)는 대응하지 않습니다.
사용 방법
- VIN을 입력합니다 자동차 검사증·매매 계약서·경매 정보 등에 적힌 17자리 번호를 그대로 붙여 넣으실 수 있습니다.
- 체크 디지트의 결과를 확인합니다 아홉째 자리의 실제 문자와, 계산상 기대되는 문자가 일치하는지가 표시됩니다.
- WMI·연식의 해독 결과를 확인합니다 제조국·(밝혀진 경우) 제조사 이름·추정 연식·공장 코드·제조 일련번호가 자동으로 표시됩니다.
- 다른 VIN을 시험합니다 지우기 버튼으로 입력을 되돌리고 다른 번호를 확인하실 수 있습니다.
더 잘 활용하기 위한 팁
- VIN은 공백이나 하이픈이 포함된 상태로 붙여넣어도 됩니다. 기호는 자동으로 제거된 뒤 해석됩니다.
- 추정 연식은 9자리째의 체크 디지트와는 별개로, 10번째 자리의 "연식 코드"에서 계산합니다. 같은 코드가 30년 주기로 반복되므로, 7번째 자리가 숫자이면 1980〜2009년, 알파벳이면 2010〜2039년 주기로 판정합니다.
- 이 도구는 17자리 ISO 3779 기준 VIN(북미・국제 표준)만 지원합니다. 일본 국내에서 사용되는 차대번호(형식지정번호+유별구분번호+고유번호) 체계는 다르므로 해독할 수 없습니다.
- 제조사명은 주요 자동차 제조사의 WMI만 수록되어 있어, 트럭・버스・특수차량 등의 WMI는 "수록되지 않은 제조사"로 표시될 수 있습니다. 이 경우에도 제조국 판정은 유효합니다.
- 차량 등록증이나 경매 정보에 기재된 17자리 VIN을 그대로 붙여넣어, 기재 내용과 실제 디코딩 결과를 대조하는 데도 사용할 수 있습니다.
활용 상황
중고차·수입차 구입 전의 VIN 확인
매매 계약이나 광고에 적힌 VIN의 체크 디지트를 확인해, 옮겨 적는 실수나 변조의 가능성이 없는지 1차로 살피는 데 쓰실 수 있습니다.
병행 수입차의 등록 절차에서의 참고 정보
제조국·추정 연식을 확인해, 등록에 필요한 서류의 기재 내용과 맞추어 보는 참고로 삼으실 수 있습니다.
시스템 개발에서 입력 검증 설계의 참고
재고 관리・정비 기록 시스템 등에 구현하는 VIN 검증 로직(북미 49 CFR Part 565가 정한 mod 11 체크 디지트)의 기대 동작을 확인할 때 참고로 활용할 수 있습니다.
보관하고 계신 VIN 기록의 정리
여러 차량의 VIN을 제조사·연식별로 정리하실 때 해독을 돕는 데 쓰실 수 있습니다.
용어집
- VIN
- Vehicle Identification Number의 약자입니다. ISO 3779가 정하는 17자리의 국제 표준 차량 식별 번호입니다.
- WMI
- World Manufacturer Identifier의 약자입니다. VIN의 앞 3자리로, 제조국과 제조사를 식별합니다.
- VDS
- Vehicle Descriptor Section의 약자입니다. VIN의 넷째〜여덟째 자리로, 차종·차체 형상·엔진 형식 등 제조사 고유의 정보를 담고 있습니다.
- VIS
- Vehicle Identifier Section의 약자입니다. VIN의 열째〜열일곱째 자리로, 연식 코드·공장 코드·제조 일련번호로 이루어집니다.
- 체크 디지트
- VIN의 9번째 자리에 있는 한 문자로, mod 11 계산으로 구하는 입력 실수 검출용 검사 문자입니다. 북미(49 CFR Part 565)와 중국에서는 의무지만 ISO 3779에는 규정이 없으며, 유럽 등의 차량에서는 사용하지 않는 경우가 있습니다.
- 연식 코드
- VIN의 열째 자리에 있는 한 문자로, 차량의 모델 이어를 나타냅니다. 30년 주기로 코드가 되풀이되므로, 일곱째 자리의 문자 종류로 연대를 가려냅니다.
자주 묻는 질문
여담입니다만 ― VIN의 9번째 자리가 "X"가 되는 이유
VIN의 9번째 자리에 있는 문자 하나는 "체크 디지트"라고 불리며, 은행 계좌번호의 체크 디지트와 마찬가지로 입력 실수나 조악한 위조를 발견하기 위한 검사용 문자입니다. 1981년 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 정한 연방 자동차 안전기준 FMVSS 115에 따라, 미국에서 판매되는 모든 차량에 이 검증 가능한 17자리 VIN 채택이 의무화되었습니다. 계산 방법은 현재 미국 연방 규정(49 CFR Part 565)이 정하고 있으며, 알파벳을 숫자로 변환한 뒤 자리별 가중치를 곱해 합산하고, 이를 11로 나눈 나머지를 구하는 방식입니다. 이 나머지가 10이 되는 경우 한 자리 숫자로는 표현할 수 없기 때문에 "X"라는 문자가 할당됩니다. 참고로 VIN의 구성을 정한 국제 규격 ISO 3779는 체크 디지트를 정하고 있지 않으며, 이 검사가 의무인 곳은 북미와 중국입니다. 유럽 등의 차량에서는 9번째 자리에 "Z" 같은 채움 문자가 들어가기도 합니다.
앞 3자리는 "WMI(World Manufacturer Identifier, 세계 제조사 식별자)"라고 불리며, 앞 2자리의 조합으로 제조국・지역이, 3번째 자리까지 합쳐 제조사나 차량 구분이 정해집니다. 예를 들어 "1", "4", "5"로 시작하면 미국, "J"로 시작하면 일본이지만, 같은 "T"로 시작하는 VIN이라도 "TA~TH"는 스위스, "TJ~TP"는 체코인 것처럼 첫 글자만으로는 나라가 정해지지 않는 경우가 많습니다. 이러한 범위는 ISO 3780에 따라 SAE(미국 자동차기술자협회)가 각국의 인증 기관에 할당합니다. 다만 제조사가 여러 나라에 공장을 두는 경우도 있어, WMI만으로 제조 공장 자체를 하나로 특정할 수는 없다는 점에 주의해야 합니다.
10번째 자리에 있는 "연식 코드"는 A〜Y(I・O・Q・U・Z 제외 21종류)와 숫자 1〜9를 합쳐 30가지 코드로 연식을 나타내지만, 30년마다 같은 코드가 반복된다는 약점이 있습니다. 이 모호함을 해소하기 위해 업계에서는 7번째 자리가 숫자이면 1980〜2009년, 알파벳이면 2010〜2039년 주기로 판정하는 방법이 널리 사용되고 있으며, 이 도구도 이 관례를 따르고 있습니다. 2040년 이후 생산되는 차량에 대해서는 새로운 판정 방법에 대한 검토가 계속되고 있어, 앞으로 VIN을 읽는 방식 자체가 달라질 가능성이 있습니다.