Decodificatore VIN (verifica cifra di controllo)
Inserisci qualsiasi VIN (numero di identificazione del veicolo) di 17 caratteri per individuare gratuitamente il paese o la regione di produzione dai primi due caratteri del WMI, il costruttore quando è noto e l'anno modello stimato, e per verificare la cifra di controllo del 9° carattere, obbligatoria in Nord America e in Cina. Tutto avviene nel tuo browser.
Che cosa fa il decodificatore di VIN
Un decoder VIN ti permette di inserire il numero di identificazione del veicolo a 17 caratteri impresso su un'auto per verificare la cifra di controllo del 9° carattere, obbligatoria per i veicoli destinati al Nord America e alla Cina, individuare il paese o la regione di produzione dai primi due caratteri del WMI (e il costruttore, se riconosciuto) e stimare l'anno modello dal 10° carattere.
Nel ricopiare un VIN per l’acquisto di un’auto usata o per l’immatricolazione di un veicolo d’importazione, un solo carattere sbagliato passa facilmente inosservato e la pratica prosegue con l’errore. Verificando qui la cifra di controllo, gli errori di battitura evidenti e i numeri incoerenti emergono per tempo. Sono trattati soltanto i VIN conformi alla norma nordamericana e internazionale ISO 3779 (17 caratteri); i numeri di telaio giapponesi (codice di tipo + classificazione + numero proprio) restano fuori.
Come si usa
- Digiti il VIN Può incollare così com’è il numero di 17 caratteri riportato sul libretto, sul contratto di vendita o sulla scheda d’asta.
- Legga l’esito della cifra di controllo Viene mostrato se il carattere che occupa davvero la nona posizione coincide con quello atteso dal calcolo.
- Consulti la lettura del WMI e dell’anno Paese di fabbricazione, marca (se nota), anno modello presunto, codice dello stabilimento e numero di serie compaiono da soli.
- Provi un altro VIN Con il pulsante di azzeramento reimposta l’immissione e passa al numero successivo.
Consigli per sfruttarlo al meglio
- Puoi incollare un VIN con spazi o trattini: vengono rimossi automaticamente prima della decodifica.
- L'anno modello stimato deriva dal 10° carattere, che si ripete ogni 30 anni. Questo strumento segue la convenzione comune: un 7° carattere numerico indica 1980-2009, una lettera indica 2010-2039.
- Questo strumento supporta solo il VIN a 17 caratteri definito dalla ISO 3779, usato in Nord America e a livello internazionale. I numeri di telaio nazionali giapponesi seguono un sistema diverso e non sono supportati.
- La ricerca del costruttore copre solo i codici WMI dei principali marchi di auto passeggeri: camion, autobus e veicoli speciali possono quindi comparire come "costruttore non presente nel nostro elenco" anche se il paese viene identificato.
- Incolla il VIN esattamente come compare sul libretto, sul documento di immatricolazione o nell'annuncio d'asta per confrontarlo con il risultato decodificato.
Dove è utile
Controllare il VIN prima di acquistare un’usata o un’importata
Verifichi la cifra di controllo del VIN riportato nel contratto o nell’annuncio, come prima verifica che non vi siano errori di trascrizione né indizi di manomissione.
Informazione d’appoggio nell’immatricolare un’importazione parallela
Consulti il paese di fabbricazione e l’anno modello presunto e li confronti con quanto dichiarano i documenti di immatricolazione.
Riferimento nel progettare una convalida di immissione
Verificare il comportamento atteso di una routine di cifra di controllo modulo 11, come definita in Nord America dalla 49 CFR Part 565, prima di implementare la convalida dei VIN in software di magazzino o di gestione flotte.
Riordinare i VIN che conserva
Come aiuto alla lettura quando organizza i VIN di più veicoli per marca e anno modello.
Termini legati al VIN
- VIN
- Sigla di Vehicle Identification Number. Numero internazionale di identificazione del veicolo, di 17 caratteri, fissato dalla norma ISO 3779.
- WMI
- Sigla di World Manufacturer Identifier. I primi tre caratteri del VIN; indicano il paese di fabbricazione e il costruttore.
- VDS
- Sigla di Vehicle Descriptor Section. I caratteri dal quarto all’ottavo del VIN; recano dati propri del costruttore, come il modello, la forma della carrozzeria o il tipo di motore.
- VIS
- Sigla di Vehicle Identifier Section. I caratteri dal decimo al diciassettesimo del VIN, formati dal codice d’anno, dal codice dello stabilimento e dal numero di serie.
- Cifra di controllo
- Il 9° carattere di un VIN, calcolato con una formula modulo 11 per individuare errori di trascrizione. È obbligatoria in Nord America (49 CFR Part 565) e in Cina, ma la ISO 3779 non la definisce e i veicoli destinati all'Europa e ad altri mercati possono non usarla.
- Codice d’anno
- L’unico carattere della decima posizione del VIN, che indica l’anno modello. Poiché i codici tornano a ciclo di trent’anni, l’epoca si distingue dal tipo di carattere che occupa la settima posizione.
Domande frequenti
A proposito — Perché il 9° carattere di un VIN a volte è "X"
Il 9° carattere di un VIN si chiama cifra di controllo e, come per un numero di conto bancario, il suo unico compito è individuare errori di trascrizione e falsificazioni grossolane. Nel 1981 l'autorità statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) ha reso obbligatorio, con lo standard federale FMVSS 115, il VIN a 17 caratteri verificabile tramite checksum per tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti. Il calcolo, oggi stabilito dal regolamento federale statunitense 49 CFR Part 565, converte ogni lettera in un numero, lo moltiplica per un peso in base alla posizione, somma i risultati e calcola il resto della divisione per 11. Quando questo resto è 10, non esiste una singola cifra che lo rappresenti, quindi si usa la lettera "X". Va detto che la norma internazionale ISO 3779, che definisce la struttura del VIN, non prevede la cifra di controllo: è obbligatoria in Nord America e in Cina, mentre i veicoli destinati all'Europa e ad altri mercati possono avere in quella posizione un carattere di riempimento come "Z".
I primi tre caratteri formano il WMI (World Manufacturer Identifier, identificativo mondiale del costruttore). I primi due caratteri insieme indicano il paese o la regione di produzione, il terzo precisa il costruttore o la categoria del veicolo. I codici che iniziano con 1, 4 o 5 indicano gli Stati Uniti e la J il Giappone, ma spesso il primo carattere non basta: tra i VIN che iniziano con T, per esempio, TA–TH corrisponde alla Svizzera e TJ–TP alla Repubblica Ceca. La SAE (Society of Automotive Engineers) assegna questi intervalli alle autorità nazionali secondo la ISO 3780. Poiché i costruttori hanno spesso stabilimenti in più paesi, il solo WMI non consente di individuare uno stabilimento preciso.
Il 10° carattere, il codice dell'anno modello, usa 30 valori possibili (21 lettere, escluse I, O, Q, U e Z, più le cifre da 1 a 9) per rappresentare l'anno, ma lo stesso codice si ripete ogni 30 anni. Per risolvere questa ambiguità, nel settore si controlla comunemente il 7° carattere: una cifra indica il ciclo 1980-2009, una lettera indica 2010-2039. Questo strumento segue la stessa convenzione, ampiamente utilizzata. Con la comparsa di veicoli prodotti dal 2040 in poi, lo standard stesso dovrà trovare un nuovo modo per distinguere il ciclo, quindi il modo di leggere i VIN potrebbe cambiare ancora nei prossimi anni.