VIN解码器（车辆识别码・车架号校验位验证）
只需输入17位VIN（Vehicle Identification Number，车辆识别码），即可免费验证ISO 3779校验位，并根据WMI解析制造国・厂商，根据年款代码推算年款。所有处理均在浏览器内完成。
什么是 VIN 解码器
VIN 解码器只需输入刻印在汽车车身上的17位 VIN（Vehicle Identification Number，车辆识别号码），即可验证 ISO 3779 所定校验位的妥当性，并从 WMI（世界制造厂识别代号）解读出制造国与（若可确定）制造商名称，再由第10位的年份代码解读出推定年款。
在购买二手车或办理进口车登记而转录 VIN 时，有时会在未察觉一位输入失误的情况下让手续继续推进。事先用本工具确认校验位，即可提前发现明显的输入错误或不实的号码。适用对象仅限符合北美与国际标准 ISO 3779 的 VIN（17位），日本国内的车台番号（型式指定＋类别区分＋固有号码）不在支持范围内。
使用方法
- 输入 VIN 可直接粘贴行驶证、买卖合同、拍卖信息等所载的17位号码。
- 确认校验位的结果 会显示第9位的实际字符与计算上应有的字符是否一致。
- 确认 WMI 与年款的解读结果 制造国、（若可确定）制造商名称、推定年款、工厂代码与生产序列号会自动显示。
- 尝试别的 VIN 可用清除按钮重置输入，确认另一个号码。
用好本工具的小技巧
- 可以直接粘贴带空格或连字符的VIN，系统会先自动去除符号再进行解析。
- 推算年款来自第10位的"年款代码"，该代码每30年循环一次。本工具遵循业界惯例：第7位是数字时对应1980〜2009年，是字母时对应2010〜2039年。
- 本工具仅支持17位ISO 3779标准的VIN（北美・国际标准）。日本国内使用的车台番号体系不同，无法用本工具解读。
- 厂商名称仅收录了主要乘用车品牌的WMI，卡车・巴士・特种车辆等可能显示为"未收录的厂商"，但制造国的判定依然有效。
- 可以把行驶证或拍卖信息上记载的17位VIN直接粘贴进来，与实际解码结果核对。
应用场景
购买二手车、进口车前的 VIN 确认
确认买卖合同或广告所载 VIN 的校验位，可作为查看有无转录失误或篡改可能性的初步检查。
平行进口车登记手续中的参考信息
确认制造国与推定年款，可作为与登记所需文件记载内容相互核对的参考。
系统开发中输入校验设计的参考
可作为确认在库存管理、维修记录系统等中实现的 VIN 校验逻辑（ISO 3779 的 mod 11 校验位）预期行为时的参照。
整理留存的 VIN 记录
在按制造商与年款整理多台车辆的 VIN 时，可用作解读的辅助。
术语集
- VIN
- Vehicle Identification Number 的缩写。是 ISO 3779 所定的17位国际标准车辆识别号码。
- WMI
- World Manufacturer Identifier 的缩写。为 VIN 的前3位，用以识别制造国与制造商。
- VDS
- Vehicle Descriptor Section 的缩写。为 VIN 的第4〜8位，含有车型、车身形状、发动机型式等制造商特有的信息。
- VIS
- Vehicle Identifier Section 的缩写。为 VIN 的第10〜17位，由年份代码、工厂代码与生产序列号构成。
- 校验位
- 位于 VIN 第9位的1个字符，是依 ISO 3779 的 mod 11 算法算出、用于检出输入失误的检查字符。
- 年份代码
- 位于 VIN 第10位的1个字符，表示车辆的年款。因代码以30年为周期反复出现，故须由第7位字符的种类来判别年代。
常见问题
闲话 ― 为什么VIN的第9位有时会是"X"
VIN第9位的这个字符被称为"校验位"，它和银行账号的校验位一样，唯一的作用是发现输入错误和粗糙的伪造。1981年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）依据联邦机动车安全标准FMVSS 115，规定所有在美国销售的车辆都必须采用这种可校验的17位VIN。其计算方法由ISO 3779规定：把每个字母转换为数字，乘以对应位置的权重后求和，再除以11取余数。当余数为10时，由于没有单个数字能表示它，标准就约定用字母"X"来代替。
前3位构成"WMI（World Manufacturer Identifier，世界厂商识别码）"，第1位大致表示制造国・地区，第2〜3位进一步细化为厂商或车辆类别。例如以1、4、5开头的VIN表示美国，以J开头表示日本，这些区间由SAE（美国汽车工程师学会）分配给各国的认证机构。不过部分国家共用同一个首位字符，厂商也常在多个国家设有工厂，因此仅凭WMI并不能唯一确定具体工厂。
第10位的"年款代码"用30种取值（21个字母，不含I、O、Q、U、Z，加上数字1〜9）来表示年款，但同样的代码每30年就会重复一次。为了消除这种歧义，业界普遍会参考第7位：数字对应1980〜2009年周期，字母对应2010〜2039年周期，本工具也沿用了这一惯例。随着2040年以后生产的车辆逐渐出现，标准本身也需要新的判定方法，VIN的解读方式未来可能会再次发生变化。