Calculateur de l'Assurance Automobile Obligatoire (CALI / Jibaiseki)

Choisissez une catégorie de véhicule (voiture particulière, kei-car, moto ou cyclomoteur) et une durée de contrat pour estimer la prime de l'assurance obligatoire CALI, exigée au Japon pour le contrôle technique et l'immatriculation du véhicule.

Astuces

  • Il est courant de choisir une durée d'un mois de plus que la période de contrôle technique du véhicule (par exemple 25 ou 37 mois) afin d'éviter une interruption de couverture avant le prochain contrôle.
  • Les motos légères (plus de 125cc, jusqu'à 250cc) et les cyclomoteurs (jusqu'à 125cc) ne sont pas soumis au contrôle technique, vous pouvez donc choisir librement n'importe quelle durée entre 12 et 60 mois.
  • Le CALI ne couvre que les dommages corporels et le décès causés à autrui, pas les dommages matériels ni vos propres blessures. Envisagez de souscrire une assurance facultative pour une couverture plus large.
  • Des durées de contrat plus longues réduisent le coût mensuel effectif ; payer d'avance pour une durée plus longue permet donc généralement de réduire la dépense totale.

Questions Fréquentes

Le CALI (assurance automobile obligatoire) est exigé par la loi japonaise sur la garantie de responsabilité civile automobile pour toutes les voitures et motos, et ne couvre que les dommages corporels causés à autrui, dans une limite fixe. L'assurance facultative est optionnelle et couvre ce que le CALI ne couvre pas, comme les dommages matériels, votre propre véhicule et vos propres blessures.

Conduire sans couverture CALI valide constitue une infraction pénale au regard de la loi sur la garantie de responsabilité civile automobile, passible d'une peine pouvant aller jusqu'à un an de prison ou d'une amende pouvant atteindre 500 000 yens, en plus d'un retrait automatique de 6 points sur le permis entraînant une suspension immédiate. Les véhicules soumis au contrôle technique sont vérifiés à cette occasion, mais les cyclomoteurs et motos légères non soumis à ce contrôle sont facilement négligés.

Si vous mettez le véhicule à la casse, le cédez ou cessez de l'utiliser avant la fin de la durée du CALI, résilier le contrat rembourse généralement la prime correspondant à la période restante. Vérifiez auprès de l'agent ou de l'assureur gérant la vente si le contrat sera transféré au nouveau propriétaire ou résilié.

Les taux de base du CALI sont en principe fixés au niveau national. La préfecture d'Okinawa et certaines îles éloignées appliquent des taux distincts, reflétant des différences comme le taux d'accidents, différents des taux du Japon continental estimés par cet outil.
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Anecdote — Pourquoi l'assurance CALI est obligatoire

L'assurance CALI est exigée par la loi afin que les victimes d'accidents puissent recevoir une indemnisation minimale, quelle que soit la situation financière du conducteur responsable. Ne compter que sur l'assurance facultative laisserait les victimes sans indemnisation chaque fois que le conducteur responsable se trouverait ne pas être assuré. Les assureurs n'ont pas le droit de refuser un contrat CALI, et le système est géré à but non lucratif, ce qui le distingue nettement de l'assurance facultative.

Les primes du CALI sont calculées à partir de taux de base fixés par la General Insurance Rating Organization of Japan, un organisme indépendant dont les taux doivent être suivis par tous les assureurs. Contrairement à l'assurance facultative, où les primes varient selon la compagnie, le CALI coûte le même prix quel que soit l'assureur ou l'agent utilisé, dès lors que le type de véhicule et la durée correspondent.

Les taux sont révisés tous les quelques années en fonction de la fréquence des accidents et des données de sinistres. En avril 2023, les taux ont été réduits de 11,4 % en moyenne, reflétant la baisse des accidents de la route. Plus récemment, la hausse des indemnisations versées par sinistre a suscité des discussions sur de futures révisions de taux ; il est donc utile de vérifier les taux en vigueur au moment où vous souscrivez réellement le contrat.

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