自赔责保险费计算器
选择车辆区分（普通汽车・轻自动车・二轮车・原动机自行车）和契约期间，即可试算车检・新规登记时强制加入的自赔责保险费用大致金额。
自赔责保险费计算器是什么
本工具用于估算日本自赔责保险（正式名称为机动车损害赔偿责任保险）的保险费。只需选择车辆区分与契约期间，即可根据损害保险费率算出机构（GIROJ）公布的全国统一基准费率，快速试算保险费总额与折合每月的金额，方便在不同契约期间之间进行比较。
自赔责保险是所有汽车、轻自动车、二轮车及原动机自行车在车检或新规登记时都必须加入的强制保险，其基准费率原则上全国统一，无论向哪家保险公司或代理店投保，同车辆区分、同契约期间的保险费都相同。但冲绳县及部分离岛适用另外的费率，不在本工具的估算范围内。准确的保险费金额请以保险公司或代理店提供的报价为准。
本计算所依据的标准
税率、保险费率等法定数值采用以下公共机构公布的内容。这些数值会随制度修改而变动，因此在做出重要判断时，请一并查阅原始数据。
- 机动车交通事故责任强制保险的基准费率（本土用·按车种与合同期间） — 损害保险费率计算机构（损害保険料率算出機構） 2026-11 起适用 ／ 最后确认 2026-09-21
使用方法
- 选择车辆区分 从普通汽车、轻自动车、大型二轮车、轻型二轮车、原动机自行车中选择与实际车辆相符的类别。
- 选择契约期间 以月为单位指定希望投保的契约期间，可尝试不同期间进行比较。
- 查看保险费估算结果 确认契约期间总额与折合每月金额，作为预算或车检报价前的参考。
- 更换期间重新计算 尝试相近的契约期间（如24个月与25个月），比较折合每月费用的差异，选出更划算的方案。
用好本工具的小技巧
- 通常会选择比车检有效期长1个月的契约期间（如25个月、37个月），以避免在下次车检前出现保障空窗期。
- 轻型摩托车（超过125cc、250cc以下）和原动机自行车（125cc以下）没有车检制度，因此可以在12个月至60个月之间自由选择契约期间。
- 自赔责保险仅赔偿对他人的人身伤亡，不赔偿财产损失及自身受伤的情况。建议同时考虑加入任意保险以获得更全面的保障。
- 契约期间越长，折合每月的费用就越低。一次性签订较长期间的合同通常能降低总支出。
活用场景
车检前的预算规划
在向车检门店索取正式报价前，先大致掌握自赔责保险费用，便于提前安排预算。
比较相近的契约期间
例如对比24个月与25个月，选择略长于车检有效期的期间，避免出现保障空窗期。
为原动机自行车或轻型二轮车选择期间
这类车辆没有车检制度，12个月至60个月均可自由选择，可借助本工具比较折合每月费用找出较划算的期间。
权衡出售或报废车辆的时机
在考虑提前出售或报废车辆时，估算缩短契约期间对保险费的影响，作为决策参考。
用语解说
- 自赔责保险
- 根据《机动车损害赔偿保障法》强制加入的保险，仅在固定限额内赔偿对他人造成的人身伤亡，不赔偿财产损失。
- 基准费率
- 由损害保险费率算出机构（GIROJ）核算并公布的全国统一费率，所有保险公司均须遵循，因此保险费不会因公司而异。
- 车辆区分
- 费率表中用于分类车辆的类别，例如普通汽车、轻自动车、大型二轮车、轻型二轮车与原动机自行车。
- 契约期间
- 保单的有效月数。需要车检的车辆通常选择12、13、24、25、36、37个月，原动机自行车与轻型二轮车可在12至60个月间自由选择。
- 任意保险
- 可自由选择是否加入的补充保险，用于覆盖自赔责保险未赔偿的部分，如财产损失、自身车辆损坏及自身受伤等。
常见问题
闲话 ― 为什么自赔责保险是「强制」加入的
自赔责保险之所以由法律强制加入，是为了让交通事故受害者无论加害方经济状况如何，都能获得最低限度的赔偿。如果仅依赖任意保险，一旦加害方恰好没有加入任意保险，受害者就可能得不到任何补偿。保险公司没有拒绝签订自赔责保险合同的自由，这一制度还以非营利为原则运营，这些都与任意保险有很大不同。
自赔责保险费是根据损害保险费率算出机构这一第三方机构制定的基准费率来计算的，所有保险公司都必须遵循这一费率。这与保险费因公司而异的任意保险不同，只要车辆类型和契约期间相同，无论在哪家保险公司或代理店签订合同，保险费都是一样的。
费率会根据事故发生率和理赔支付情况每隔几年重新评估一次。2023年4月，受交通事故减少趋势的影响，费率平均下调了11.4%。另一方面，近年来每起事故的理赔支付金额有所上升，未来费率调整也时有讨论，因此建议在实际签订合同时确认当时适用的最新费率。