自赔责保险费计算器
选择车辆区分（普通汽车・轻自动车・二轮车・原动机自行车）和契约期间，即可试算车检・新规登记时强制加入的自赔责保险费用大致金额。
使用提示
- 通常会选择比车检有效期长1个月的契约期间（如25个月、37个月），以避免在下次车检前出现保障空窗期。
- 轻型摩托车（超过125cc、250cc以下）和原动机自行车（125cc以下）没有车检制度，因此可以在12个月至60个月之间自由选择契约期间。
- 自赔责保险仅赔偿对他人的人身伤亡，不赔偿财产损失及自身受伤的情况。建议同时考虑加入任意保险以获得更全面的保障。
- 契约期间越长，折合每月的费用就越低。一次性签订较长期间的合同通常能降低总支出。
常见问题
自赔责保险是根据《机动车损害赔偿保障法》强制所有汽车・摩托车加入的保险，仅在固定限额内赔偿对他人造成的人身伤害。任意保险则是可自由选择是否加入的保险，可以补偿自赔责保险未覆盖的部分，如财产损失、自身车辆损失以及自身受伤等。
未加入有效自赔责保险而驾驶属于违反《机动车损害赔偿保障法》的刑事犯罪，最高可处1年以下有期徒刑或50万日元以下罚款，同时会被扣6分并立即吊销驾照。有车检制度的车辆会在车检时确认加入情况，但没有车检制度的原动机自行车和轻型摩托车容易被忽略，需特别注意。
如果在自赔责保险合同期满前报废、转让或停止使用车辆，通常解约后可退还剩余期间对应的保险费。转让车辆时，是将保单过户给新车主还是解约，请向办理转让手续的代理店或保险公司确认。
自赔责保险的基准费率原则上全国统一。但冲绳县及部分离岛因事故率等因素不同，设有另外的费率，与本工具试算的本土费率不同。
闲话 ― 为什么自赔责保险是「强制」加入的
自赔责保险之所以由法律强制加入，是为了让交通事故受害者无论加害方经济状况如何，都能获得最低限度的赔偿。如果仅依赖任意保险，一旦加害方恰好没有加入任意保险，受害者就可能得不到任何补偿。保险公司没有拒绝签订自赔责保险合同的自由，这一制度还以非营利为原则运营，这些都与任意保险有很大不同。
自赔责保险费是根据损害保险费率算出机构这一第三方机构制定的基准费率来计算的，所有保险公司都必须遵循这一费率。这与保险费因公司而异的任意保险不同，只要车辆类型和契约期间相同，无论在哪家保险公司或代理店签订合同，保险费都是一样的。
费率会根据事故发生率和理赔支付情况每隔几年重新评估一次。2023年4月，受交通事故减少趋势的影响，费率平均下调了11.4%。另一方面，近年来每起事故的理赔支付金额有所上升，未来费率调整也时有讨论，因此建议在实际签订合同时确认当时适用的最新费率。