Calculadora del Seguro Obligatorio de Automóviles (CALI / Jibaiseki)

Elige una categoría de vehículo (auto de pasajeros, kei car, motocicleta o ciclomotor) y un plazo de contrato para estimar la prima del seguro obligatorio CALI, requerido en Japón para la inspección y matriculación del vehículo.

Consejos

  • Es habitual elegir un plazo un mes más largo que el período de inspección del vehículo (como 25 o 37 meses) para evitar un vacío de cobertura antes de la próxima inspección.
  • Las motocicletas ligeras (más de 125cc, hasta 250cc) y los ciclomotores (hasta 125cc) no tienen inspección obligatoria, así que puedes elegir libremente cualquier plazo entre 12 y 60 meses.
  • El CALI solo cubre lesiones y fallecimiento de terceros, no daños materiales ni tus propias lesiones. Considera añadir un seguro voluntario para una cobertura más amplia.
  • Los plazos de contrato más largos reducen el coste mensual efectivo, por lo que pagar por un plazo más largo de una sola vez suele reducir el gasto total.

Preguntas Frecuentes

El CALI (Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil Automovilística) es obligatorio según la Ley de Garantía de Responsabilidad Civil Automovilística de Japón para todos los autos y motocicletas, y cubre únicamente las lesiones corporales a terceros hasta un límite fijo. El seguro voluntario es opcional y cubre lo que el CALI no cubre, como daños materiales, tu propio vehículo y tus propias lesiones.

Conducir sin una cobertura CALI válida es un delito penal según la Ley de Garantía de Responsabilidad Civil Automovilística, sancionable con hasta un año de prisión o una multa de hasta 500.000 yenes, además de una penalización automática de 6 puntos en la licencia que conlleva la suspensión inmediata. Los vehículos sujetos a inspección se revisan en ese momento, pero los ciclomotores y motocicletas ligeras sin obligación de inspección son fáciles de pasar por alto.

Si desguazas, transfieres o dejas de usar el vehículo antes de que termine el plazo del CALI, cancelar la póliza normalmente reembolsa la prima del período restante. Consulta con el agente o la aseguradora que gestione la venta si la póliza se transferirá al nuevo propietario o se cancelará.

Las tarifas base del CALI se establecen, por regla general, a nivel nacional. La prefectura de Okinawa y algunas islas remotas tienen tarifas propias que reflejan diferencias como la tasa de accidentes, distintas de las tarifas de Japón continental que estima esta herramienta.
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A propósito — Por qué el seguro CALI es obligatorio

El seguro CALI es exigido por ley para que las víctimas de accidentes puedan recibir una compensación mínima, independientemente de la situación financiera del conductor responsable. Depender solo del seguro voluntario dejaría a las víctimas sin compensación siempre que el conductor responsable no tuviera seguro. Las aseguradoras no pueden negarse a suscribir un contrato CALI, y el sistema se gestiona sin ánimo de lucro, lo que lo distingue claramente del seguro voluntario.

Las primas del CALI se calculan a partir de tarifas base establecidas por la Organización de Tarificación de Seguros Generales de Japón, un organismo independiente cuyas tarifas deben seguir todas las aseguradoras. A diferencia del seguro voluntario, donde las primas varían según la compañía, el CALI cuesta lo mismo sin importar la aseguradora o el agente que utilices, siempre que coincidan el tipo de vehículo y el plazo.

Las tarifas se revisan cada pocos años en función de la frecuencia de accidentes y los datos de siniestros. En abril de 2023, las tarifas se redujeron en un promedio del 11,4 % debido a la disminución de los accidentes de tráfico. Más recientemente, el aumento del importe pagado por siniestro ha impulsado el debate sobre futuras revisiones de tarifas, por lo que conviene comprobar las tarifas vigentes en el momento en que realmente contrates la póliza.

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