Verificador do desconto do segundo carro e simulador de classe
Verifique se um segundo veículo cumpre o desconto do segundo carro no Japão (início na classe 7), com base na classe do primeiro, na titularidade, na classe do veículo e na relação entre os tomadores, e estime a economia frente à classe 6.
Condições do desconto do segundo carro
Quando todas as condições a seguir são atendidas, uma segunda apólice (ou posterior) pode começar na classe 7 em vez da habitual classe 6.
| Classe do primeiro carro | A apólice do primeiro carro (contrato existente) tem classe no-fleet igual ou superior a 11. |
|---|---|
| Tomador e proprietário do veículo | Em ambas as apólices, o tomador nomeado (segurado principal) e o proprietário do veículo são pessoas físicas. Contratos em que uma empresa figura como tomador ou proprietário não são elegíveis. |
| Uso e classe do veículo | Os dois veículos pertencem a uma das "8 classes de uso particular" (automóvel comum, automóvel compacto, automóvel kei, caminhonete leve de até 2 toneladas e classes semelhantes voltadas ao uso pessoal). |
| Relação entre os tomadores | O tomador nomeado no segundo carro é o próprio tomador do primeiro, seu cônjuge ou um parente que mora no mesmo domicílio. |
O desconto do segundo carro é uma regra de desconto que as seguradoras japonesas aplicam comumente dentro do sistema de classes no-fleet. As condições exatas são definidas por cada seguradora, portanto confirme a elegibilidade oficial com a seguradora com a qual pretende contratar.
Dicas
- Você pode consultar a classe do primeiro carro na apólice ou na conta online da seguradora. Se o contrato já tiver alguns anos, confirme a classe mais recente antes de preencher.
- As "8 classes de uso particular" abrangem automóveis comuns, compactos e kei, além de caminhonetes leves usadas principalmente para fins pessoais; veículos comerciais ou de grande porte podem não ser elegíveis.
- Se mesmo uma única condição não for atendida, a nova apólice não começará na classe 7 e passará a começar normalmente na classe 6.
- Informe o prêmio anual estimado na classe 6 para também ver a economia estimada ao começar na classe 7.
Perguntas frequentes
Curiosidade — O desconto do segundo carro é uma regra da seguradora, não um sistema do setor
O nome "desconto do segundo carro" é uma expressão do setor, não um termo oficial definido por lei ou por uma apólice padrão. O próprio sistema de classes no-fleet, definido pela organização japonesa de cálculo de tarifas, não distingue entre "primeiro carro" e "segundo carro": cada seguradora incorpora esse desconto como uma regra própria de seu produto, por isso as condições exatas e os documentos exigidos podem variar de uma empresa para outra.
Esse desconto surgiu à medida que aumentou o número de domicílios com vários veículos. Uma apólice totalmente nova normalmente começa na classe 6, sem histórico de sinistros, mas se esse mesmo domicílio já mantém um longo histórico sem sinistros no primeiro carro, é razoável considerar que o segundo carro também representa um risco um pouco menor. Como a diferença entre as taxas da classe 6 e da classe 7 ultrapassa dez pontos percentuais, isso representa uma diferença nada pequena para domicílios com vários veículos.
Na prática, as seguradoras costumam pedir uma cópia da apólice do primeiro carro ou outro documento que comprove os dados do contrato ao solicitar o desconto. Trocar de seguradora também pode dificultar a verificação do histórico do primeiro carro pela nova empresa, o que às vezes torna o processo mais lento. Domicílios que mantêm todos os veículos na mesma seguradora costumam achar que a burocracia flui com mais facilidade.