Calculadora do Imposto de Desempenho Ambiental (Japão)

Insira o preço do veículo e a faixa de cumprimento do padrão de economia de combustível para estimar o valor do imposto de desempenho ambiental, cobrado uma única vez na aquisição de um carro no Japão. Também aborda o teto de alíquota aplicável aos kei cars.

Última atualização: 2026-10-17

O que era a taxa por desempenho ambiental

A taxa por desempenho ambiental era um imposto japonês cobrado uma só vez, ao adquirir um veículo, introduzido em outubro de 2019 em substituição do antigo imposto sobre a aquisição de veículos. A taxa dividia-se em quatro escalões — 0%, 1%, 2% e 3% — consoante a medida em que o veículo cumpria as metas de consumo, de modo que quanto mais limpo o veículo, mais leve o encargo. Os elétricos e os de pilha de combustível ficavam isentos. A base tributável rondava 90% do preço de tabela do próprio veículo.

A taxa foi abolida em 31 de março de 2026 pela reforma fiscal do exercício de 2026. Os veículos adquiridos a partir de 1 de abril de 2026 não a pagam. Esta ferramenta existe para conferir o imposto de um veículo adquirido antes dessa data. Use-a quando quiser verificar a decomposição dos custos de uma compra passada, ou para esclarecer como se trata uma operação de viatura usada consoante o momento da aquisição. Reflete também o teto de taxa distinto que se aplicava aos veículos ligeiros da categoria kei.

Fontes utilizadas neste cálculo

Os valores legais, como as alíquotas de impostos e as contribuições de seguros, são obtidos dos órgãos públicos indicados abaixo. Eles mudam quando a legislação é revisada, portanto recomendamos consultar também a fonte original antes de tomar uma decisão importante.

Taxas e base tributável da taxa de desempenho ambiental (abolida em 31 de março de 2026) — Ministério dos Assuntos Internos e Comunicações (総務省) Vigente de 2019-10 a 2026-03 ／ Última verificação: 2026-09-21

Como obtemos e mantemos estas cifras

Como conferir o valor

Escolha a categoria do veículo O teto da taxa difere entre ligeiros de passageiros comuns ou pequenos e veículos da categoria kei.
Introduza o preço de tabela do veículo A base tributável é convertida automaticamente para cerca de 90% desse preço.
Escolha o escalão de consumo Selecione isento, 1%, 2% ou 3%, guiando-se pelo valor de consumo do catálogo ou dos documentos do veículo.
Leia o valor A ferramenta mostra a quantia resultante da base tributável e da taxa.

Dicas para aproveitar melhor

Insira o preço do veículo com base no preço de tabela sugerido pelo fabricante ou no preço de catálogo, sem o imposto sobre consumo. O valor final reconhecido como base de cálculo pode variar conforme os opcionais incluídos.
Para identificar a faixa de cumprimento do padrão de economia de combustível, consulte a tabela "Alíquotas do imposto de desempenho ambiental conforme o desempenho de economia de combustível" publicada pelo Ministério do Território, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) e verifique a faixa correspondente à versão do veículo desejado.
A maioria dos veículos elétricos (EV), células de combustível (FCV), híbridos plug-in (PHV) e veículos a gás natural se enquadra na faixa de isenção.
Como os kei cars têm um teto de alíquota de 2%, um veículo que se enquadraria na faixa de 3% se fosse um carro regular pode acabar pagando menos imposto quando se trata de um kei car.
Diferente das calculadoras já existentes de imposto sobre veículos e imposto sobre kei car, que estimam o valor cobrado anualmente durante a posse, esta ferramenta estima o valor cobrado uma única vez no momento da aquisição do carro.

Situações em que ajuda

Verificar os custos de uma compra passada

Permite conferir a posteriori se o valor constante de um orçamento ou de uma fatura era razoável.

Ordenar as viaturas usadas por data de aquisição

O tratamento muda ao atravessar a data de abolição, pelo que pode fixar as premissas de cada período.

Documentar-se sobre a evolução das regras

Siga em números concretos o percurso do imposto de aquisição até à taxa ambiental e daí à abolição.

Ver o encargo fiscal completo do veículo

Combine-a com o imposto anual sobre veículos e o imposto por peso para compor o quadro inteiro.

Termos de fiscalidade automóvel

Taxa por desempenho ambiental: Um imposto cobrado uma só vez ao adquirir um veículo. Foi abolido em 31 de março de 2026.
Imposto sobre a aquisição de veículos: O antecessor da taxa ambiental, exigido até ao final de setembro de 2019.
Base tributável: O valor sobre o qual o imposto é calculado. Na prática era fixado por modelo através das tabelas de valores de aquisição publicadas pelo Estado.
Cumprimento das metas de consumo: Em que medida um veículo cumpria as metas de consumo fixadas pelo Estado. Determinava o escalão de taxa aplicável.
Imposto anual sobre veículos: O imposto anual por deter o veículo: um tributo distinto da taxa ambiental e alheio à abolição.
Imposto por peso: Um imposto exigido na inspeção segundo o peso do veículo. Também continua em separado.

Perguntas Frequentes

O imposto de desempenho ambiental é cobrado uma única vez no momento da aquisição do carro, enquanto o imposto sobre veículos e o imposto sobre kei car são cobrados anualmente do proprietário registrado em 1º de abril, durante todo o período de posse. O imposto de desempenho ambiental foi introduzido em outubro de 2019, junto com o aumento da alíquota do imposto sobre consumo, substituindo o antigo imposto de aquisição de veículos, que foi extinto na ocasião.

Sim, o imposto de desempenho ambiental também é cobrado na aquisição de um carro usado. No entanto, a base de cálculo de um carro usado é obtida aplicando ao preço do carro novo uma taxa de depreciação conforme os anos de uso decorridos, de modo que o valor do imposto costuma ser menor do que o de um carro novo.

Veículos elétricos (EV), células de combustível (FCV), híbridos plug-in (PHV) e certos veículos a gás natural que atendem a determinados padrões de economia de combustível estão isentos. As faixas de alíquota foram desenhadas com o objetivo de incentivar a adoção de carros com maior desempenho ambiental.

O imposto de desempenho ambiental é um imposto estadual (das prefeituras), e o pagamento costuma ser feito pela concessionária em nome do comprador, no momento dos trâmites de registro do veículo. Em geral, não é necessário pagar diretamente na repartição de finanças da prefeitura.

Curiosidade — A transição do imposto de aquisição de veículos para o imposto de desempenho ambiental

O imposto de desempenho ambiental é um tributo relativamente novo, introduzido em outubro de 2019, junto com o aumento da alíquota do imposto sobre consumo para 10%, substituindo o antigo imposto de aquisição de veículos que havia sido cobrado por muitos anos. Não se trata de uma simples troca de nome: o sistema foi desenhado com a intenção política de reduzir (ou até isentar) a alíquota para carros com melhor desempenho de economia de combustível, incentivando a troca por veículos com menor impacto ambiental.

A alíquota é definida com base no quanto o veículo cumpre em relação ao "padrão de economia de combustível do exercício de 2030", uma meta futura de referência, e as faixas de alíquota têm sido revisadas periodicamente à medida que a tecnologia avança e mais modelos passam a atingir esses padrões. Quando o sistema entrou em vigor, a maioria dos modelos populares a gasolina se enquadrava na faixa de 1%, mas o desenho do sistema prevê que o critério para atingir cada faixa fique mais rigoroso a cada ano.

Diferente do imposto sobre veículos e do imposto sobre kei car, cobrados anualmente durante todo o período de posse, o imposto de desempenho ambiental é pago uma única vez no momento da aquisição, de modo que, quanto mais tempo o proprietário mantiver o mesmo carro, menor será a proporção desse imposto no custo total de propriedade. Por outro lado, para quem costuma trocar de carro com frequência, a faixa de alíquota do imposto de desempenho ambiental tende a ter um peso maior no orçamento familiar.

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