Calculadora del impuesto de circulación prorrateado (Japón)
Calcule el impuesto de circulación japonés prorrateado al matricular un turismo o compacto a mitad del año fiscal, o al darlo de baja (desguace). Introduzca la cilindrada, el tipo de combustible y la fecha de matriculación para ver el importe estimado a pagar o a devolver.
Consejos
- La fecha de primera matriculación figura en el certificado de inspección del vehículo (shaken-sho). Al desguazar un coche de segunda mano, introduzca la fecha en que lo matriculó por primera vez su propietario original.
- Las nuevas matriculaciones se gravan desde el mes siguiente a la matriculación, mientras que las bajas se gravan desde abril hasta el mes de la baja; el criterio de conteo se desplaza un mes entre ambos casos.
- El impuesto de los kei car no tiene sistema de prorrateo y se cobra íntegro a quien sea propietario a 1 de abril, por lo que esta herramienta solo cubre turismos y compactos.
- Matricular un coche en marzo significa que el nuevo año fiscal ya empieza en abril, así que los meses gravados de ese año fiscal resultan ser cero.
Preguntas frecuentes
A propósito — por qué la matriculación y la baja cuentan los meses de forma distinta
El sistema de prorrateo del impuesto de circulación japonés existe para conciliar el impuesto anual, fijado a 1 de abril, con el tiempo real que se ha sido propietario del vehículo. Sin el prorrateo, quien compra un coche nuevo a mitad de año debería pagar el impuesto de un año completo aunque solo lo haya conducido una parte de ese tiempo, mientras que quien lo desguaza al principio del año seguiría pagando por meses en los que ya no era propietario. Prorratear el importe mes a mes es una forma práctica de reducir esa descompensación.
Es fácil pasar por alto que las nuevas matriculaciones y las bajas cuentan de forma distinta el propio mes del trámite. Una matriculación nueva no tributa por su propio mes: el conteo empieza al mes siguiente. Una baja, en cambio, incluye su propio mes dentro del periodo gravado de ese año fiscal, y la devolución solo empieza al mes siguiente. El mismo mes del calendario se cuenta desde extremos opuestos según si se adquiere o se abandona el vehículo.
Algunos concesionarios de coches de segunda mano utilizan este cálculo a la inversa, aconsejando matricular a principios de mes porque la tributación real empieza el mes siguiente. En la práctica la diferencia suele ser de solo unos pocos miles de yenes, pero si va a comprar o vender cerca del final del año fiscal, cambiar la fecha de matriculación aunque sea un día puede modificar el número de meses gravados, así que merece la pena confirmarlo con el concesionario.