汽车税按月折算计算器（日本，新车登记・注销登记）
如果在财政年度中途购买并新车登记，或者报废并办理注销登记，可以试算普通乘用车的汽车税按月折算金额。只需输入排气量、燃料种类和登记年月，就能立即了解实际应缴或应退税额的大致金额。
使用小贴士
- 初次登记年月记载在车检证上。报废二手车时，请输入包括前任车主在内的最初登记年月。
- 新车登记从登记当月的次月起计税，注销登记则从4月起计算到注销当月为止，两者对"当月"的计算方式相差一个月，请注意区分。
- 轻自动车税没有按月折算制度，一律按4月1日时点的车主全额征收，因此本工具仅适用于普通乘用车和小型汽车。
- 如果在3月新车登记，次月4月就已进入新的财政年度，因此该财政年度的课税月数为0个月。
常见问题
新车登记时，通常由经销商代为计算，并将折算后的金额包含在购车费用中一并告知。报废时，代办报废手续的业者或运输支局窗口也会自动完成按月折算计算，退还的税款大多会在事后汇入账户。
通常做法是将年税额乘以课税月数再除以12，不足1日元的部分予以舍去。具体的尾数处理方式可能因都道府县而略有不同，准确金额请以纳税通知书为准。
可以。伴随过户手续办理的注销・再登记程序中，原车主到该时点为止的按月折算税额会被计算出来，与已缴税额之间的差额会退还给原车主。
不能。轻自动车税（种别割）没有按月折算制度，一律按4月1日时点的车主全额征收，因此即使在财政年度中途报废，也不会产生按月折算的退税。
闲话 ― 为什么新车登记和注销登记的计月方式不同
汽车税的按月折算制度，是为了调和以4月1日为基准的年税额体系与实际拥车期间之间的差异而设立的。如果没有这项制度，在财政年度中途买新车的人明明只开了剩余的几个月，却要承担整整一年的税款；而在年度较早时报废车辆的人，也要为已经不再拥有车辆的那几个月继续缴税。按月折算正是为了减少这种不公平而设计的实务性做法。
新车登记和注销登记对"登记当月本身是否计入"的处理方式不同，这一点意外地鲜为人知。新车登记时，登记当月本身不计税，计税从次月开始起算。而注销登记时，注销当月本身也计入该财政年度的拥车期间并纳入课税范围，退税则从次月起算。同样是"当月"，购车时和放手时的计算起点却相差一个月。
在二手车交易的现场，有时会反过来利用这个按月折算的规则，向买家建议"月初登记的话，从下个月才开始计税，更划算"。实际上税额的差异大多只有几千日元，但如果计划在财政年度末前后购车或卖车，登记日期哪怕只差一天，课税月数也可能随之变化，值得向经销商确认一下。