汽车养车成本计算器

输入汽车税、任意保险费、车检费用、停车费和汽油费,即可估算维持一辆车所需的月均和年度总养车成本。

汽车维持费包含什么

拥有一辆车的花费远不止车价本身。只要还持有,每年就要缴纳汽车税、任意保险费,每两年要做一次车检,还有停车费,以及随行驶里程而增加的油费——这些加总起来,在购车费用之外每年再支出数十万日元并不罕见。本工具只要输入各个项目,就能算出折合每月与每年的维持费总额。

**维持费之所以难以看清,正是因为支付周期各不相同。** 汽车税一年一次、车检两年一次,而停车费与油费每月都发生,时间点无法对齐,凭感觉自然难以把握。本工具会把车检费用摊到两年里折算成月额,让周期不同的支出都落在同一把尺子上。可作为与共享汽车、租车比较,或考虑换车、检视家计时的起点。

试算维持费的步骤

  1. 输入汽车税(年额) 由排气量决定。请查看行驶证上的排气量后填入相应税额。
  2. 输入任意保险费(年额) 填入保单上记载的年缴保费。若为分期缴纳,请换算成年额。
  3. 输入车检费用(每两年) 法定费用与保养费用的合计金额。工具会自动摊成月额。
  4. 输入停车费与行驶相关费用 除月租停车费外,填入年行驶里程、油耗与汽油价格后即可自动计算油费。
  5. 查看月额与年额 明细会显示哪一项才是负担较重的部分。

用好本工具的小技巧

  • 车检费用每2年才集中产生一次,因此按月来看容易被低估。换算成年额后,更便于与其他按月支出进行比较。
  • 停车费请输入按月签约的金额。如果自家车位免费,输入0即可。
  • 汽油费的计算方式为「年行驶里程 ÷ 油耗 × 汽油单价」。若使用根据实际加油记录算出的真实油耗,结果会更准确。
  • 在日本,汽车税(自動車税)的税额因排气量不同而不同。请直接输入车检证或纳税通知书上记载的金额。

这些场景会用到

判断该继续养车还是卖掉

把算出的月额与使用共享汽车、出租车的费用相比,就能用数字来权衡是否值得保有。

比较换车的候选车型

排气量下降则汽车税减少,油耗变好则油费下降。逐一试算即可看出差距。

梳理家计中的固定支出

与汽车相关的支出往往是固定费中较大的一块,有助于确定检视的优先顺序。

考虑是否购置第二辆车

能以月额掌握第二辆车带来的增量,更容易在便利性与费用之间权衡。

维持费的术语

汽车税
对每年4月1日时点的所有人课征的税。**自用乘用车依排气量决定税额。**
车检(持续检查)
自用乘用车在新车登记3年后首次接受,此后每两年一次的检查,需支付法定费用与保养费用。
法定费用
检查手续费、汽车重量税、交强险保费等,无论在哪里做车检金额都相同的部分。
任意保险
为交强险不足以覆盖的人身、财产与车辆损失而投保的保险。保费随等级与保障内容而变。
油耗
一升燃料能行驶的距离,以 km/L 表示,数值越大油费越低。
固定费与变动费
像停车费这样不开也要付的是固定费,像油费这样开多少付多少的是变动费。

常见问题

这因车型、排气量和地区而有很大差异,但在日本,轻型车(K-car)每年约20万-30万日元、普通轿车每年约30万-50万日元是常见的参考标准。停车费的地区差异(市中心费用高昂)对总额影响很大。

日本的汽车税(自動車税)以每年4月1日时点的车辆所有者为纳税对象,根据大约5月寄达的纳税通知书,原则上需在5月底前缴纳。金额会因排气量以及自新车注册以来经过的年数(依环保性能加征或减免)而变动。

日本的车检(車検)费用大致分为法定费用(自赔责保险费、重量税、印花税)以及车检基本费和维修更换零件等整备费用。由于整备费用会因车况不同而大幅波动,本工具将其归纳为一项,可输入过往实际金额或报价。

采用省油驾驶方式(避免急加速急刹车、保持轮胎气压适当)、使用比价加油站App、比较不同信用卡或加油卡的折扣,都是降低汽油费的有效方法。
工具君

闲话 ― 作为「隐藏成本」的养车费用

在考虑购车时,许多人首先关注的是车价或贷款的月供,但据说养车的持续成本中,「维持费」几乎占了近一半。汽车税、保险费、车检、停车费和燃油费等支出,在购车时的目录或价签上完全不会出现,往往在真正拥有一辆车之后才切身体会到,成为压迫家庭预算的「隐藏成本」。

尤其是在城市地区,停车费在整体养车成本中往往显得格外突出。在乡下每月只需数千日元就能租到的车位,在东京市中心超过每月3万日元也不足为奇;仅凭车价和油耗来选车,最终可能因为停车成本而背负意料之外的负担。

任意保险费会因无事故折扣等级(一种随着无事故年限累积折扣的制度)而大幅波动,即便是同一款车、同一地区,不同投保人之间也可能相差数万日元。持续保持无事故记录,保险费就会随之下降,这也是车主本人为数不多能通过自身努力降低养车成本的方式之一。