日本汽车保险等级保费计算器
输入当前任意汽车保险年保费和无车队等级，即可估算变更等级或事故系数后的年保费与差额，并查看1至20级折扣与加费速查表。
汽车保险等级折扣与加费速查表
日本无车队合同分为1至20级，7级以上的无事故与事故系数不同。负数表示折扣，正数表示加费。
| 等级 | 无事故 | 有事故 |
|---|---|---|
| 1级 | +108% | 不区分 |
| 2级 | +63% | 不区分 |
| 3级 | +38% | 不区分 |
| 4级 | +7% | 不区分 |
| 5级 | -2% | 不区分 |
| 6级 | -13% | 不区分 |
| 7级 | -27% | -14% |
| 8级 | -38% | -15% |
| 9级 | -44% | -18% |
| 10级 | -46% | -19% |
| 11级 | -48% | -20% |
| 12级 | -50% | -22% |
| 13级 | -51% | -24% |
| 14级 | -52% | -25% |
| 15级 | -53% | -28% |
| 16级 | -54% | -32% |
| 17级 | -55% | -44% |
| 18级 | -56% | -46% |
| 19级 | -57% | -50% |
| 20级 | -63% | -51% |
系数采用日本损害保险费率算出机构2021年6月公布的修订后参考纯费率。不同保险公司和合同起始日可能有所差异。
使用提示
- 请先从保险单或保险公司账户确认年保费、当前等级及事故系数剩余适用期，再输入数据。
- 评估事故后是否值得申请理赔时，可按常见情况将等级降低3级并选择事故系数；部分事故只降1级或不计数，请向保险公司确认。
- 首次投保通常从6级开始，符合条件的第二辆车可能从7级开始；无事故满一年一般上升1级。
- 本工具只分离等级带来的影响。车型费率等级、年龄段、保障内容或基础费率变化时，无事故续保也可能涨价。
常见问题
首次投保任意汽车保险通常从6级开始。若已有符合条件的合同，家庭第二辆车可能通过第二辆车优惠从7级开始。
对人、对物或车辆事故理赔原则上每次下降3级，并通常适用3年事故系数。盗窃或飞石损伤可能下降1级，部分附加险理赔不计数，具体以合同为准。
在7至20级，同一数字等级下事故系数的折扣通常小于无事故系数，因此事故会同时通过等级下降和事故系数两方面提高保费。
会。车型费率等级、被保险人年龄、保障内容及保险公司基础费率都会影响保费。本工具仅固定这些条件来比较等级因素。
闲话 ― 等级制度主要看事故次数，而不是赔款金额
日本无车队等级制度主要把是否发生保险事故和事故次数反映到下一年度保费。原则上，只要同属下降3级的事故，无论赔款较小还是很大，等级变化方式相同。因此小额事故发生后，有时需要比较理赔金额与未来数年的保费增幅。
事故系数适用期与等级下降分别影响价格。无事故升到10级的合同，与事故后从13级降到10级的合同，数字等级相同但折扣不同。本计算器将等级和系数分开选择，以免遗漏这两层影响。
实际保费还会反映各车型整体的事故成绩。日本普通及小型乘用车按保障项目使用1至17级车型费率，轻型乘用车使用1至7级，并每年调整。因此即使个人无事故，续保价格也可能变化。