车检费用总额估算器
选择车辆区分、环保车减税区分、自赔责保险的合同期间以及回收费用的车辆区分，即可估算日本车检（车辆检查）所需的自动车重量税・自赔责保险费・回收费用等法定费用合计，再加上任意的点检整备费用・车检代办手续费，得出车检费用总额的大致金额。
车检费用总额估算器计算的内容
车检（日本法定的定期汽车检查制度）费用分为两部分：无论委托给谁办理金额都相同的「法定费用」，以及因委托对象而异的「整备费用・代办手续费」。法定费用是自动车重量税・自赔责保险费・回收费用的合计，仅由车辆区分和车龄决定。本工具会根据您输入的条件自动计算法定费用，再加上您输入的整备费用和手续费，显示车检费用总额的估算金额。
拿到报价单时之所以难以判断贵还是便宜，是因为这两部分通常被合并成一个金额显示。法定费用无法议价，如果事先了解这部分金额，就能只比较各家业者在整备费用和手续费上的差异。请注意，汽车税・环境性能割等与车检时间不同、另行课征的税金不包含在本估算中。
车检费用估算步骤
- 选择车辆区分和重量 选择普通汽车还是轻自动车；普通汽车还需指定车检证上记载的重量区分。重量税由此决定。
- 选择环保车减税区分 自新车登记起超过13年，税额就会上升。第二次以后的车检大多适用本则税率或车龄加重课税。
- 指定自赔责期间和回收区分 自赔责保险通常以25个月签约，以免在车检到期前失效。回收费用的估算金额因所选车辆区分而异。
- 输入整备费用和手续费进行比较 输入报价单上的金额即可得出总额。保持为0日元即可只确认纯粹的法定费用。
用好本工具的小技巧
- 如果只想了解法定费用（重量税・自赔责保险费・回收费用）的金额，可以将点检整备费用・车检代办手续费保持为0日元，这样就能确认纯粹的法定费用合计。
- 与经销商或整备工厂的车检报价进行比较时，请确认报价单中的「法定费用」栏是否与本工具估算的法定费用合计大致一致，这样更容易分辨整备费用和手续费是否合理。
- 自赔责保险通常会选择比正常车检周期（2年）长1个月的25个月合同期间，以避免在保险到期前车检失效。
- 环保车减税区分只在新车登记时判定一次，因此第二次及以后的车检大多会适用「本则税率」或车龄加重课税（超过13年・超过18年）。
车检费用估算的活用场景
确认报价单是否合理
将报价单中的法定费用栏与本估算结果核对，就能清楚看出被加上了多少整备费用和手续费，可作为议价的依据。
比较多家业者
法定费用各家相同，差异只在于整备费用和代办手续费。将各家报价放在相同条件下比较即可做出判断。
考虑自行办理车检
将代办手续费设为0日元进行估算，就能知道自己送检可以省下多少费用，从而权衡与花费精力之间的取舍。
为车检提前储蓄
用总额除以距下次车检的月数，就能算出每月应准备多少金额，避免临时支出带来的压力。
车检费用相关术语
- 法定费用
- 自动车重量税・自赔责保险费・回收费用的合计。无论委托给谁金额都相同，也不属于折扣对象。
- 自动车重量税
- 根据车辆重量课征的国税。自新车登记起超过13年、18年，税额会分阶段上升。
- 自赔责保险
- 所有汽车都必须投保的强制保险。通常以25个月签约，以避免车检有效期届满前失效。
- 回收费用
- 作为报废时处理费用而预先存入的款项。并非每次车检都要缴纳，而是在购车时预存一次。
- 车龄加重课税
- 对超过一定车龄的车辆加重征收重量税的制度。分超过13年和超过18年两个阶段提高税额。
- 车检代办手续费
- 业者代为送检运输支局・办理文件手续所收取的报酬。若自行送检则不会产生此项费用。
常见问题
闲话 ― 为什么车检每2年就要办一次
日本的汽车检查登记制度（车检）规定，新车登记后3年要接受首次检查，此后每2年要接受一次继续检查。这一周期由《道路运送车辆法》规定，目的是定期确认车辆的安全性能・排放性能是否因年久使用而低于标准。
在法定费用中，自动车重量税・自赔责保险费需要在每次车检时缴纳・更新，而回收费用只需在购买新车时（或购买二手车时从前车主处继承）预存一次，并不是每次车检都要支付的费用。本工具之所以将其计入法定费用合计，是为了让用户在车检之际，能够一次性掌握「如果尚未预存，大致需要支付多少」的金额。
车检代办手续费因业者而异，金额差距较大。据说经销商车检往往因提供细致点检和使用原厂零件而手续费偏高，而车检专门连锁店则多数专注于满足最低限度的法定基准，从而将手续费控制在较低水平。选择哪一种，很大程度上取决于车主更看重价格还是更看重售后服务的周到程度这一价值取向的差异。