驾驶人限定特约（本人限定・本人及配偶限定）保费影响对比
输入当前的日本任意汽车保险保费，即可估算更改驾驶人限定特约（不限定・本人限定・本人及配偶限定）后，年保费大致会增加或减少多少。
驾驶人限定范围系数参考表
以下是与无车队等级、驾照颜色、年龄条件无关、独立影响保费的驾驶人限定范围的一般系数参考值。表中的负数表示优惠。
| 驾驶人限定范围 | 参考系数 |
|---|---|
| 不限定 | 基准（无增减） |
| 本人限定 | -5% |
| 本人及配偶限定 | -3% |
驾驶人限定特约的系数因保险公司产品设计不同而异，没有统一的公开数据。表中数值是根据各保险公司产品说明中常见范围得出的参考估算值。
使用提示
- 输入前请先在保险单或保险公司会员页面确认当前的驾驶人限定范围和年保费，以提高对比的准确度。
- 如果同住的子女考取驾照，或朋友、亲属有机会驾驶该车，请注意：若不将范围扩大为「不限定」，其发生的事故可能不在保障范围内。
- 本对比只单独考察驾驶人限定特约的影响。若续保时驾照颜色、年龄条件或无车队等级同时发生变化，实际增减额可能与本估算不同。
- 如果不同住的子女偶尔可能驾驶该车，除了扩大驾驶人限定范围外，也可以考虑「单日汽车保险」等短期保障方案。
常见问题
因保险公司而异，本人限定通常可享几个百分点左右的优惠，本人及配偶限定的优惠幅度则略小一些。范围限定得越窄，优惠幅度往往越大。
将保障对象仅限于本人的本人限定，优惠率通常更高，但如果配偶也有机会驾驶该车却选择了本人限定，配偶发生的事故将不在保障范围内，需要留意。
如果同住的子女或亲属有机会驾驶，一般建议选择「不限定」；如果只有本人和配偶驾驶，则「本人及配偶限定」比较合适。将实际可能驾驶的人都纳入范围是关键。
可以，驾驶人限定特约和年龄条件是相互独立的条件，通常可以组合设置。将两者都收窄，有可能获得更大的组合优惠。
闲话 ― 驾驶人限定特约是向保险公司如实告知「谁会开车」的机制
驾驶人限定特约是向保险公司申报实际驾驶该车的人员范围，并通过收窄范围获得保费优惠的机制。范围之外的人驾驶时发生事故将无法获得赔付，因此不能只看优惠幅度，而应把实际可能驾驶的人都纳入范围。
本人限定假设只有被保险人本人驾驶该车，适合家中每人各自拥有车辆、互不驾驶对方车辆的家庭。本人及配偶限定则适合配偶也经常驾驶的家庭，但如果子女或亲属有机会驾驶，这两种特约都不适用。
驾驶人限定特约与驾照颜色、年龄条件一样，是独立于无车队等级之外影响保费的系数。同一家保险公司往往可以将多个条件组合叠加优惠，因此每次续保时重新审视家庭构成和实际驾驶情况，有助于避免支付不必要的保费。