駕駛人限定特約（本人限定・本人及配偶限定）保費影響對比
輸入當前的日本任意汽車保險保費，即可估算更改駕駛人限定特約（不限定・本人限定・本人及配偶限定）後，年保費大致會增加或減少多少。
駕駛人限定範圍係數參考表
以下是與無車隊等級、駕照顏色、年齡條件無關、獨立影響保費的駕駛人限定範圍的一般係數參考值。表中的負數表示優惠。
| 駕駛人限定範圍 | 參考系數 |
|---|---|
| 不限定 | 基準（無增減） |
| 本人限定 | -5% |
| 本人及配偶限定 | -3% |
駕駛人限定特約的係數因保險公司產品設計不同而異，沒有統一的公開資料。表中數值是根據各保險公司產品說明中常見範圍得出的參考估算值。
什麼是駕駛人限定特約
駕駛人限定特約是日本任意汽車保險中，**預先收窄受補償的駕駛人範圍，以此換取保費下降**的特約。範圍收得越窄，可能坐在方向盤前的人越少，保費也就越便宜。本工具把「不限定」「本人限定」「本人・配偶限定」三者並列，以係數試算保費自現狀增減多少。
**該係數因保險公司的商品設計而異，並無統一的公開資料。**表中所置數值，是參照各公司商品說明中通常所示範圍而定的概值，實際折扣率須以報價單為準。此外，試算以無車隊等級、駕照顏色、駕駛人年齡條件與車種相同為前提，一旦變動其一，結果即隨之改變。最須留意的是：範圍之外的人駕車肇事，將不予補償。
駕駛人限定特約比較的使用方式
- 填入現在的保費 年額月額皆可，惟須在所比較的三者間統一單位。
- 選擇現在的限定條件 選擇目前所附加的限定為何者，此即比較的基準。
- 對照三個係數 不限定、本人限定、本人・配偶限定的係數，連同相對於基準的增減率與增減額一併列出。
- 清點會開車的人 請把實際可能握方向盤的人一一寫出，確認全員是否都在範圍之內。
- 換成報價單上的數值 保險公司給出實際折扣率後，即以該數值重新判斷。表中之值終究只是概估。
用好本工具的小技巧
- 輸入前請先在保險單或保險公司會員頁面確認當前的駕駛人限定範圍和年保費，以提高對比的準確度。
- 如果同住的子女考取駕照，或朋友、親屬有機會駕駛該車，請注意：若不將範圍擴大為「不限定」，其發生的事故可能不在保障範圍內。
- 本對比只單獨考察駕駛人限定特約的影響。若續保時駕照顏色、年齡條件或無車隊等級同時發生變化，實際增減額可能與本估算不同。
- 如果不同住的子女偶爾可能駕駛該車，除了擴大駕駛人限定範圍外，也可以考慮「單日汽車保險」等短期保障方案。
與駕駛人限定特約相關的用語
- 駕駛人限定特約
- 指把受補償的駕駛人限於記名被保險人本人或配偶等的特約。範圍收得越窄，保費越低。
- 不限定
- 指不限定駕駛人的狀態。無論何人駕駛皆受補償，惟保費為三者中最高。
- 本人限定
- 僅就記名被保險人本人駕駛之情形予以補償，為三者中保費最低者。
- 本人・配偶限定
- 就記名被保險人及其配偶駕駛之情形予以補償，多為夫婦二人共用之車所選。
- 係數
- 指乘以基準保費而得出實際保費的係數。限定越強，其值越小於1。
- 駕駛人年齡條件
- 指如「26歲以上補償」般以年齡收窄補償範圍的條件。與駕駛人限定特約為不同機制，二者可併用。
常見問題
因保險公司而異，本人限定通常可享幾個百分點左右的優惠，本人及配偶限定的優惠幅度則略小一些。範圍限定得越窄，優惠幅度往往越大。
將保障物件僅限於本人的本人限定，優惠率通常更高，但如果配偶也有機會駕駛該車卻選擇了本人限定，配偶發生的事故將不在保障範圍內，需要留意。
如果同住的子女或親屬有機會駕駛，一般建議選擇「不限定」；如果只有本人和配偶駕駛，則「本人及配偶限定」比較合適。將實際可能駕駛的人都納入範圍是關鍵。
可以，駕駛人限定特約和年齡條件是相互獨立的條件，通常可以組合設定。將兩者都收窄，有可能獲得更大的組合優惠。
閒話 ― 駕駛人限定特約是向保險公司如實告知「誰會開車」的機制
駕駛人限定特約是向保險公司申報實際駕駛該車的人員範圍，並通過收窄範圍獲得保費優惠的機制。範圍之外的人駕駛時發生事故將無法獲得賠付，因此不能只看優惠幅度，而應把實際可能駕駛的人都納入範圍。
本人限定假設只有被保險人本人駕駛該車，適合家中每人各自擁有車輛、互不駕駛對方車輛的家庭。本人及配偶限定則適合配偶也經常駕駛的家庭，但如果子女或親屬有機會駕駛，這兩種特約都不適用。
駕駛人限定特約與駕照顏色、年齡條件一樣，是獨立於無車隊等級之外影響保費的係數。同一家保險公司往往可以將多個條件組合疊加優惠，因此每次續保時重新審視家庭構成和實際駕駛情況，有助於避免支付不必要的保費。