汽车折旧计算器
输入购车价格，即可根据首年大幅贬值、之后逐年放缓的典型折旧曲线，按年估算未来的置换价格与资产价值变化。
什么是汽车折旧（资产价值的减少）
汽车从购买的那一刻起就开始贬值，尤其是新车在上路后的第一年里往往会大幅降价。这主要是因为新车一旦登记就会被视为"准新车"，加上新款车型的推出会让老款显得过时。从第二年开始，贬值幅度通常会趋于平缓，并随着时间推移逐年递减。
本工具只需输入购车价格、首年折旧率、第二年起的折旧率以及预测年数，即可基于这一典型折旧曲线，按年估算未来的置换价格与资产价值变化。您可以将其用于规划换车时机，或作为选购具有保值优势车型的参考。
使用方法
- 输入购车价格 建议输入新车或二手车购买时含税、含选装配置的总价
- 确认或调整首年折旧率 一般估算约为20%左右，会因车型和受欢迎程度而有所不同，请根据实际情况调整
- 确认或调整第二年起的折旧率 一般估算约为10%至15%左右，车型越新往往折旧越平缓
- 输入预测年数 输入您计划换车的年数（例如5年后），即可查看该时点的预估置换价格
用好本工具的小技巧
- 一般认为，新车在登记后3年内价值会下降至购车价格的40%至50%左右，可作为规划换车周期的参考。
- 即使是同一车型，热门颜色、配置等级以及选装配置的差异也会影响置换价格。
- 如果还有汽车贷款尚未还清，建议提前确认置换价格是否会低于贷款余额（即"贷款倒挂"的情况），以免措手不及。
- 若想了解更准确的置换价格，也可以考虑使用多家收购商同时报价的一站式估价服务。
适用场景
规划换车时机
查看数年后的预估置换价格，作为权衡换车时机与贷款余额的参考依据
参考保值率选购车型
通过更改折旧率进行比较，有助于挑选贬值较为平缓的车型
与汽车贷款余额进行比较
结合汽车贷款计算工具估算出的还款计划，可以掌握置换价格何时会超过贷款余额
术语解释
- 首年大幅折旧
- 新车交付登记后的第一年内价值大幅下降的现象，主要原因包括被视为"准新车"以及新款车型的推出。
- 递减折旧
- 每年贬值的比例或金额逐渐变小的现象。汽车资产价值通常在首年大幅下降后，从第二年起以递减的方式缓慢贬值。
- 残值
- 经过一定期间后仍然保留的资产价值，是租赁合同设定残值以及估算置换价格时的参考基准。
- 置换价格
- 购买新车时，经销商对您目前所驾车辆给出的收购价格，会因市场供需和车辆状况而与典型折旧曲线有所出入。
常见问题
主要原因是新车登记后即被视为"准新车"，加上新款车型的推出会让原有车型显得过时。一般来说首年贬值幅度约为15%至25%左右。
是的。热门车型和保值率较高的车型折旧率较小，而人气减退或即将改款的车型折旧率则往往较大。本工具的折旧率仅供参考。
行驶里程、车身状况（划痕、事故记录等）、年款、市场供需以及评估时间等诸多因素都会影响实际置换价格。本工具基于典型折旧曲线给出的只是大致参考值，可能与实际评估价格不同。
汽车租赁的残值是租赁公司在签约时设定的合同预估价值，在租赁期间保持不变。而本工具估算的置换价格，是基于市场普遍折旧趋势对未来资产价值的预测值。
闲话 ― 汽车资产价值与"准新车"
新车一旦购买登记，在二手车市场上就会被归类为"准新车"。即便行驶里程几乎为零，只要曾经登记在车主名下，就无法再以新车的价格出售，因此登记后车辆的资产价值会立刻大幅下降。这一现象在汽车行业早已广为人知，"新车一买就贬值"的说法也因此流传开来。
不过，并非所有汽车都会以相同的速度贬值。一些产量有限的热门车型，以及保养得当的经典老车，反而会随着时间推移升值。即便是普通的量产车型，被认为保值率较高的车型贬值幅度也会较小，而人气减退或正处于电动化转型期的车型则往往贬值更快。
如果打算以换车为前提选购车辆，除了关注购买时的价格，也不妨考虑几年后车辆可能保留多少价值，这样有助于降低实际的用车成本。