자동차세・경자동차세 계산기
배기량（보통차）또는 경자동차 구분과 최초 등록 연월을 입력하면, 일본의 자동차세・경자동차세 연간 예상 세액을 계산할 수 있습니다. 신규 등록 후 일정 연수가 경과한 차량에 적용되는 경년가중과세 여부도 확인할 수 있습니다.
사용 팁
- 총배기량은 차량 검사증（차검증）의 「배기량」란에 기재된 cc 수치를 그대로 입력하세요. 1,000cc 초과 1,500cc 이하와 같이 배기량 구간에 따라 세액이 단계적으로 달라집니다.
- 최초 등록 연월은 차량 검사증의 「최초 등록 연월」란에 기재된 연월입니다. 중고차를 구입한 경우에도 이전 소유자가 처음 등록한 연월을 입력하세요.
- 보통차・소형자동차의 세율은 2019년 10월 1일 세제 개정 전후로 다릅니다. 그 이전에 최초 등록된 차량은 구세율, 그 이후에 등록된 차량은 신세율이 적용됩니다.
- 경자동차세는 배기량과 관계없이 일률적이지만, 2015년 4월 1일 이후 최초 등록된 차량에는 신세율（10,800엔）, 그 이전에 등록된 차량에는 구세율（7,200엔）이 적용됩니다.
- 경년가중과세는 신차 등록 후 일정 연수가 경과한 차량에 적용되는 할증 세액입니다. 전기자동차（EV）는 환경 성능을 이유로 경년가중과세 대상에서 제외됩니다.
자주 묻는 질문
여담 ― 오래된 차일수록 세금이 비싸지는 이유
경년가중과세 제도는 일본 환경성과 국토교통성이 추진해 온 「그린화 정책」의 일환으로 도입되었습니다. 배출가스 성능과 연비 성능이 향상된 새 차량으로의 교체를 세제 측면에서 뒷받침함으로써, 자동차에서 배출되는 이산화탄소와 대기오염물질을 줄이는 것을 목표로 합니다. 다만 이는 오랫동안 같은 차를 소중히 타온 소유자에게는 환경 기여와 무관하게 세금 부담만 늘어나는 측면도 있어, 제도의 타당성에 대해서는 다양한 의견이 존재합니다.
경자동차세는 총배기량과 관계없이 일률적인 세액이기 때문에 보통차처럼 배기량에 따른 차이는 없습니다. 대신 2015년 4월 세제 개정으로 신세율이 도입된 이후, 구세율（7,200엔）로 계속 등록되어 있는 차량과 신세율（10,800엔）이 적용되는 차량이 함께 존재하고 있어, 같은 경자동차라도 등록 시기에 따라 세액이 다르다는 다소 헷갈리는 상황이 이어지고 있습니다.
전기자동차（EV）가 경년가중과세 대상에서 제외되는 것은 휘발유・디젤차에 비해 주행 중 이산화탄소를 배출하지 않는다는 우수한 환경 성능이 인정받고 있기 때문입니다. 다만 EV에는 이 외에도 구입 시 「환경성능할」이라는 별도의 세제 우대 제도가 있어, 보유 기간 중 경년가중과세 면제와 더불어 EV 보급을 정책적으로 다각도로 뒷받침하는 구조가 마련되어 있습니다.