일본 자동차보험 등급별 보험료 계산기
현재 임의 자동차보험 연간 보험료와 노플리트 등급을 입력하면 다른 등급 또는 사고유 계수 적용 시 보험료와 증감액을 계산하고 1~20등급 할인·할증표를 확인할 수 있습니다.
자동차보험 등급별 할인·할증률표
일본 노플리트 계약은 1~20등급이며 7등급 이상은 무사고와 사고유 계수의 할인율이 다릅니다. 음수는 할인, 양수는 할증입니다.
| 등급 | 무사고 | 사고유 |
|---|---|---|
| 1등급 | +108% | 구분 없음 |
| 2등급 | +63% | 구분 없음 |
| 3등급 | +38% | 구분 없음 |
| 4등급 | +7% | 구분 없음 |
| 5등급 | -2% | 구분 없음 |
| 6등급 | -13% | 구분 없음 |
| 7등급 | -27% | -14% |
| 8등급 | -38% | -15% |
| 9등급 | -44% | -18% |
| 10등급 | -46% | -19% |
| 11등급 | -48% | -20% |
| 12등급 | -50% | -22% |
| 13등급 | -51% | -24% |
| 14등급 | -52% | -25% |
| 15등급 | -53% | -28% |
| 16등급 | -54% | -32% |
| 17등급 | -55% | -44% |
| 18등급 | -56% | -46% |
| 19등급 | -57% | -50% |
| 20등급 | -63% | -51% |
일본 손해보험요율산출기구가 2021년 6월 발표한 개정 참고순율 계수를 사용합니다. 보험사와 계약 개시일에 따라 실제 적용은 다를 수 있습니다.
사용 팁
- 보험증권이나 보험사 계정에서 연간 보험료, 현재 등급, 사고유 계수 적용 잔여 기간을 확인한 뒤 입력해 주세요.
- 사고 후 보험 사용 여부를 검토할 때는 일반적인 사례로 현재 등급에서 3등급을 내리고 사고유 계수를 선택할 수 있습니다. 사고 종류에 따라 1등급 하락 또는 노카운트일 수 있습니다.
- 첫 계약은 일반적으로 6등급, 요건을 충족한 두 번째 차량은 7등급에서 시작하며 1년 무사고이면 보통 1등급 올라갑니다.
- 이 비교는 등급 영향만 분리합니다. 차종 요율 등급, 연령대, 보장 또는 보험사 기본요율이 바뀌면 무사고여도 갱신 보험료가 달라질 수 있습니다.
자주 묻는 질문
처음 임의 자동차보험에 가입하면 일반적으로 6등급에서 시작합니다. 기존 계약과 가구가 조건을 충족하면 두 번째 차량은 세컨드카 할인으로 7등급에서 시작할 수 있습니다.
대인·대물 또는 차량 사고는 원칙적으로 사고 1건당 3등급 내려가고 사고유 계수가 보통 3년 적용됩니다. 도난이나 비래물 손상은 1등급 하락, 일부 특약은 노카운트일 수 있습니다.
7~20등급에서는 같은 숫자 등급이라도 사고 후 일정 기간의 할인율이 무사고 계약보다 작습니다. 따라서 사고는 등급 하락과 사고유 계수 두 경로로 보험료를 높일 수 있습니다.
그렇습니다. 차종별 요율 등급, 피보험자 연령, 보장 내용, 보험사 기본요율도 보험료에 영향을 줍니다. 이 계산기는 해당 조건을 고정하고 등급 영향만 비교합니다.
여담 ― 등급 제도는 보험금 액수보다 사고 횟수를 주로 봅니다
일본 노플리트 등급 제도는 주로 보험사고의 유무와 횟수를 다음 계약 보험료에 반영합니다. 원칙적으로 같은 3등급 하락 사고라면 지급 보험금이 적든 크든 다음 등급의 변화 방식은 같습니다. 소액 사고에서는 보험금보다 향후 보험료 증가액이 더 큰지 비교한 뒤 청구를 결정하기도 합니다.
사고유 계수 적용 기간은 등급 하락과 별도로 보험료에 영향을 줍니다. 무사고로 10등급이 된 계약과 사고 후 13등급에서 10등급으로 내려온 계약은 숫자가 같아도 할인율이 다릅니다. 계산기에서 등급과 계수를 따로 고르는 이유입니다.
실제 보험료에는 차량 형식별 사고 실적도 반영됩니다. 일본의 보통·소형 승용차는 보장별 1~17, 경승용차는 1~7 요율 등급을 사용하며 매년 재검토됩니다. 본인이 무사고여도 갱신료가 변할 수 있으므로 동일 조건의 여러 견적을 비교하는 것이 좋습니다.