Calculadora do custo total de propriedade (TCO) de um carro
Calcule o custo real de ter um carro combinando juros do financiamento, combustível, seguro, manutenção e perda por depreciação ao longo do período de posse em um único valor de custo total de propriedade.
O que é o custo total de propriedade (TCO) de um carro
O custo total de propriedade (Total Cost of Ownership, TCO) de um carro é o valor real que custa manter e rodar com um veículo — não apenas o preço de tabela ou a parcela do financiamento, mas também o combustível, o seguro, a manutenção e o valor que o carro perde (depreciação) até o momento em que é vendido ou dado como parte do pagamento. Um preço de compra mais baixo nem sempre significa um custo de posse menor: um consumo alto, tarifas de seguro elevadas ou uma depreciação rápida podem inverter a classificação entre dois carros de preço parecido.
Enquanto a money.wealth.auto_loan calcula apenas as parcelas do financiamento e a car_depreciation apenas a depreciação, esta ferramenta combina todos esses componentes de custo ao longo do período de posse escolhido em um único valor de custo real de propriedade, expresso como valor mensal e custo por quilômetro, para que você possa comparar veículos ou planejar seu orçamento com uma visão completa.
Como usar esta ferramenta
- Informe o preço do veículo, a entrada e as condições do financiamento Informe o preço do veículo que você está considerando ou já possui, junto com a entrada, o prazo do financiamento e a taxa de juros
- Informe o período de posse Informe quantos anos você pretende manter o carro antes de trocá-lo ou vendê-lo
- Informe a quilometragem, o consumo e o preço do combustível Informe a quilometragem anual prevista, o consumo do veículo (km/L) e o preço que você paga por litro de combustível
- Informe o seguro, a manutenção e a taxa de depreciação Informe o prêmio anual do seguro, o custo anual de manutenção (revisões, reparos, impostos) e uma taxa de depreciação anual estimada
- Confira o resultado Veja o detalhamento dos juros do financiamento, combustível, seguro, manutenção e perda por depreciação ao longo do período de posse, além do custo mensal e por quilômetro
Dicas para aproveitar melhor
- Um veículo mais barato, mas com consumo ruim ou depreciação rápida, pode acabar custando mais no total do que um mais caro. Compare sempre o custo total de propriedade, não apenas o preço de compra.
- A taxa de depreciação anual varia bastante conforme a marca, o modelo e a popularidade. Consultar anúncios de carros usados do mesmo modelo em diferentes idades é uma boa forma de estimar uma taxa de depreciação realista.
- Quanto mais curto o período de posse, maior tende a ser o peso da perda por depreciação no custo total, já que você absorve a maior parte da queda de valor mas paga uma parcela menor do financiamento. Se pretende trocar de carro rapidamente, priorize estimar bem a depreciação em vez do consumo.
- Se você quiser analisar apenas as parcelas do financiamento em mais detalhes, experimente também a money.wealth.auto_loan.
Casos de uso
Comparar o custo de possuir diferentes modelos de carro
Calcule os números de dois veículos com preço parecido, mas com consumo, tarifa de seguro ou depreciação esperada diferentes, para ver qual é realmente mais barato de manter
Entender o custo total antes de comprar
Olhar apenas para a parcela mensal do financiamento pode esconder o combustível, o seguro e a depreciação, que representam boa parte do que um carro realmente custa para ser mantido
Comparar um carro a combustão com um híbrido
Veja se um veículo mais caro, porém mais econômico, acaba saindo mais barato no total depois que a economia de combustível é considerada no custo total de propriedade
Decidir quando trocar de carro
Refaça o cálculo com diferentes períodos de posse para ver como o custo por quilômetro muda quanto mais tempo você mantém o veículo
Glossário
- Custo total de propriedade (TCO)
- O valor total que custa manter e rodar com um veículo, incluindo o preço de compra ou os juros do financiamento, o combustível, o seguro, a manutenção e a perda por depreciação — o custo "real" de ter um carro além do preço de tabela
- Perda por depreciação
- A diferença entre o preço do veículo e o valor residual estimado ao final do período de posse. Como os carros começam a perder valor no momento em que são comprados, esse costuma ser o maior componente isolado do custo total de propriedade
- Valor residual
- O valor estimado que um veículo mantém após um determinado período de uso, como o preço previsto de troca ou revenda. Esta ferramenta calcula esse valor aplicando a taxa de depreciação anual de forma composta pelo método do saldo decrescente
- Depreciação pelo saldo decrescente
- Um método de depreciação em que o veículo perde uma porcentagem fixa do valor restante a cada ano, de modo que a maior perda em valores absolutos ocorre no primeiro ano e vai diminuindo progressivamente
- Consumo de combustível (km/L)
- A distância que um veículo consegue percorrer com um litro de combustível. Um consumo mais eficiente reduz o gasto com combustível e diminui o custo total de propriedade
- Período de posse
- O número de anos usado nesta calculadora para estimar o custo total de propriedade. Alterar essa suposição muda como os juros do financiamento, o combustível e a perda por depreciação se combinam no resultado
Perguntas frequentes
Curiosidade — Por que o preço de tabela raramente conta toda a história
Na hora de escolher um carro, a maioria das pessoas olha primeiro para o preço de tabela ou para a parcela mensal do financiamento. Mas os gastos que mais pesam silenciosamente no orçamento costumam ser os mais difíceis de perceber de início: o combustível, o seguro e o valor que o carro perde a cada ano que é mantido. Um carro que parecia a opção mais barata pode acabar sendo o mais caro depois que se considera um consumo alto, tarifas de seguro elevadas ou um valor de revenda fraco.
É exatamente por isso que sites especializados em automóveis publicam todos os anos rankings de "custo real de propriedade" ou "custo em 5 anos" — comparar apenas os preços de tabela pode ser surpreendentemente enganoso. Dois veículos na mesma faixa de preço podem diferir em milhares de reais no custo total de propriedade depois que combustível, seguro e depreciação são somados.
A perda por depreciação costuma ter o maior impacto de todos. Um carro começa a perder valor no momento em que sai da concessionária, e modelos menos populares, ou lançados pouco antes de um redesenho, podem perder boa parte do valor em poucos anos. Por outro lado, modelos conhecidos por manter bem o valor podem sair mais baratos no total, mesmo com um preço de compra mais alto, porque conservam mais valor na hora de vender ou trocar. Olhar além do preço de tabela para o custo real de manter um carro é uma das formas mais confiáveis de evitar arrependimentos.