汽車持有總成本（TCO）計算器・真實養車成本模擬
根據車輛價格、貸款利率、油耗、保險費、維護費用和折舊率，計算貸款利息、燃油費、保險費、維護費和折舊損失合計而成的「真實持有總成本（TCO）」，按持有年限估算。
什麼是汽車的持有總成本（TCO）
汽車的持有總成本（Total Cost of Ownership，TCO）不僅僅是車輛價格或貸款還款額，而是把燃油費、保險費、維護費用，以及轉手時價值減少所造成的損失（折舊損失）全部加總後，持續擁有這輛車實際需要花費的總金額。「車輛價格便宜＝養車成本也低」並不總是成立，油耗、保險費率、折舊速度的不同都可能讓總成本的排名發生逆轉。
本工具與現有的 money.wealth.auto_loan（僅計算貸款還款額）、car_depreciation（僅計算折舊）、car_affordability（僅反推購車預算）不同，這些工具各自只估算單一要素，而本工具會將這些要素按持有期限合併計算，統一呈現為每月・每公里的「真實養車成本」。當你想橫向比較不同車型的養車成本，或是想在購車前掌握總成本的大致規模時，都可以使用本工具。
使用方法
- 輸入車輛價格、頭期款和貸款條件 輸入計畫購買或正在持有的車輛價格、頭期款，以及貸款的還款期限和利率
- 輸入持有年限 輸入預計持有這輛車多少年後再考慮以舊換新或換車（即計算成本所依據的年限）
- 輸入行駛里程、油耗和燃油價格 輸入年行駛里程、油耗（公里/公升），以及加油時的燃油價格
- 輸入保險費、維護費用和折舊率 輸入年度車險保費、驗車・保養・稅費等年度維護費用，以及預估的年折舊率
- 查看計算結果 將顯示持有期間貸款利息、燃油費、保險費、維護費、折舊損失的明細，以及每月・每公里的成本
用好本工具的小技巧
- 有些車輛價格便宜，但油耗高或折舊快，從持有總成本來看反而可能更貴。請不要只比較車輛價格，務必以總成本為準進行比較。
- 年折舊率會因車型、年款和受歡迎程度而有很大差異。查閱二手車網站上同一車型、同一年款近幾年的行情價格，可以更接近實際情況地估算折舊率。
- 持有年限設定得越短，折舊損失在總成本中所占的比例往往越大。如果打算短期內換車，建議更重視折舊率的估算，而非油耗。
- 如果只想詳細模擬貸款還款額，也可以使用現有的 money.wealth.auto_loan。
應用場景
不同車型的養車成本比較
對車輛價格相近的多款車型，改變油耗、保險費率和預計折舊速度進行估算，藉此比較出總成本更低的選擇
購車前掌握總成本
如果只看貸款的月付金，很容易忽略燃油費、保險費和折舊損失，本工具可以讓你提前掌握持有期間負擔的整體規模
燃油車與油電混合車的比較
可以確認車輛價格較高但油耗較低的車型，與車輛價格較低但油耗較高的車型相比，算上燃油費後哪種總成本更划算
換車・置換時機的考量
透過改變持有年限重新估算，可以掌握持有多少年後每公里成本會開始下降的趨勢
用語解說
- 持有總成本（TCO）
- 指持續擁有這輛車所需的費用總額。不僅包括車輛價格和貸款利息，還包括燃油費、保險費、維護費用和折舊損失，是「真實的養車成本」
- 折舊損失
- 指車輛價格減去持有期結束時預估價值（殘值）後的差額。汽車從購買那一刻起就開始貶值，因此這項費用往往在持有總成本中占較大比重
- 殘值
- 指使用一定年限後該車輛預計仍具有的價值（即以舊換新價格或轉售價格的參考值）。本工具按定率法對年折舊率進行複利計算得出
- 定率法（折舊率）
- 一種按上一年末價值的固定比例逐年遞減價值的折舊計算方式。特點是第一年的折舊金額最大，隨著年份增加折舊金額會逐漸減小
- 油耗（公里/公升）
- 指每公升汽油等燃料能夠行駛的距離。數值越大，燃油費越低，也就越有利於降低持有總成本
- 持有年限
- 指本工具估算持有總成本所依據的期限。實際打算開多少年，會直接影響貸款利息、燃油費和折舊損失合計後的結果
常見問題
閒聊 ― 為什麼「車價便宜」不等於「划算」
選車時，大多數人首先關注的是車輛價格或貸款的月付金。但實際上真正加重家庭開支負擔的，往往是不太起眼的燃油費、保險費，以及逐年增加的價值損耗（折舊）。有些人以為自己選了便宜的車，結果卻因為油耗高、保險費率高或保值率低，反而變成了更貴的一筆消費，這樣的情況並不少見。
國外的汽車資訊網站每年都會發布「五年持有總成本」排行榜，這本身就說明了僅憑車輛價格進行比較有多容易產生誤導。即使是同一價位區間的車型，也可能因為品牌和車型不同，持有總成本相差數千甚至上萬元。
其中影響最大的往往是折舊損失。汽車從購買那一刻起就開始貶值，尤其是不太受歡迎的車型，或是在換代前夕上市的車型，短短幾年內價值就可能大幅縮水。相反，保值率高的車型即使購買價格略高，由於轉手時價值保留得更多，從總成本來看反而可能更划算。選車時不只看眼前的價格，而是從「持續擁有它需要花多少錢」的角度去考慮，才能做出不後悔的選擇。