免賠額（自付金額）變更保費影響對比
輸入當前的日本任意汽車保險保費，即可估算更改車損險免賠額區分（0日元・5萬日元・10萬日元）後，年保費大致會增加或減少多少。
免賠額區分系數參考表
以下是與無車隊等級、駕照顏色、年齡條件、駕駛人限定範圍無關、獨立影響保費的免賠額區分的一般係數參考值。表中的負數表示優惠。
| 免賠額區分 | 參考系數 |
|---|---|
| 0日元（無免賠額） | +10% |
| 5萬日元 | 基準（無增減） |
| 10萬日元 | -7% |
免賠額區分的係數因保險公司產品設計不同而異，沒有統一的公開資料。表中數值是根據各保險公司產品說明中常見範圍得出的參考估算值。
什麼是自負額（免賠額）
自負額是使用車體險時**由投保人自行負擔的金額**。自負額為0日圓時，修理費可由保險金全額支付；若設為10萬日圓，則僅就修理費扣除10萬日圓後的餘額予以給付。保險公司所承擔的風險隨之下降，故自負額越高，保費越便宜。本工具以係數比較0日圓、5萬日圓、10萬日圓三檔，試算現行年保費將增減多少。
**該係數因保險公司的商品設計而異，並無統一的公開資料。**表中數值是參照各公司商品說明中通常所示範圍而定的概值，實際保費須以報價單為準。試算以無車隊等級、駕照顏色、駕駛人年齡條件、駕駛人限定範圍等自負額以外的條件相同為前提。若續保時這些條件同時變動，實際增減額將與此概估有所出入。
自負額比較的使用方式
- 填入現行年保費 請照保險單或客戶頁面所載的年額直接填入。
- 選擇現行自負額檔次 選擇目前所設定的檔次，此即比較的基準。
- 選擇欲比較的檔次 於0日圓、5萬日圓、10萬日圓中，選擇正考慮變更的檔次。
- 讀取增減額 將列出比較對象檔次的年保費概估，以及相對現狀的增減率與增減額。
- 與自負額的增加相權衡 請將可省下的保費與事故時增加的自負額並列，再行判斷。
用好本工具的小技巧
- 輸入前請先在保險單或保險公司會員頁面確認當前的免賠額區分和年保費，以提高對比的準確度。
- 提高免賠額雖然能降低保費，但發生事故時自己承擔的金額也會增加，因此需要在家庭預算和保費節省之間權衡後再做選擇。
- 本對比只單獨考察免賠額區分的影響。若續保時駕照顏色、年齡條件、駕駛人限定範圍或無車隊等級同時發生變化，實際增減額可能與本估算不同。
- 認為使用車損險機會較少的司機，通常更適合將免賠額設定得高一些以降低保費。
自負額比較派上用場的情境
續保報價上漲時
在不削減補償內容的前提下降低保費，可確認調高自負額究竟有多少效果。
想收窄動用車體險的場合時
若已決定小刮痕自行修補，則調高自負額實害有限，保費卻隨之下降。
所駕車輛修理費偏高時
進口車或搭載大量先進安全配備的車，修理費容易膨脹，維持較低自負額的安心感也就更有價值。
想確認家計餘裕時
調高自負額，前提是事故時拿得出該筆現金。可與手頭資金相互對照後決定。
想連同其他條件一併查看時
等級的影響可看等級別保費模擬器；駕駛人的範圍可看駕駛人限定特約的比較；是否動用保險可看動用保險的損益平衡點。
與自負額相關的用語
- 自負額（免賠額）
- 指使用車體險時由投保人自行負擔的金額。修理費扣除該金額後的餘額，方作為保險金給付。
- 車體險
- 指補償自有車輛損害的保險。自負額即就此車體險而設定。
- 遞增方式
- 指如「第1次0日圓・第2次以後10萬日圓」般，依事故次數改變自負額的設定。第1次從厚，第2次起則要求自負。
- 係數
- 指乘以基準保費而得出實際保費的係數。自負額越高，其值越小於1。
- 車型別費率等級
- 指依車輛型式的事故實績所定的保費區分。與自負額分別影響保費。
- 無車隊等級
- 指適用於所有・使用車輛在9台以下之投保人的1〜20等級。與自負額各自獨立地左右保費。
常見問題
閒話 ― 免賠額體現的是「小事故自己承擔，大事故交給保險」的理念
免賠額是提前向保險公司申報，事故發生時自己願意承擔到什麼程度的費用的機制。將免賠額設定得越高，小額損失就越需要自己承擔修理費而不使用保險，但相應地保險公司的賠付風險會降低，因此保費也會變便宜。
有些保險產品會採用「第1次事故0日元・第2次以後5萬日元」這樣按事故次數變化的免賠額設計，第一次事故可獲得全額賠付，第二次以後則需要自付一定金額，以此在保費和保障之間取得平衡。
與駕照顏色、年齡條件、駕駛人限定範圍一樣，免賠額也是獨立於無車隊等級之外影響保費的係數。先模擬實際發生事故時對家庭經濟的影響，再權衡保費節省額與自付風險，是做出選擇時的關鍵。