UBI車聯網保險（Telematics）加入狀態 保費影響比較
輸入當前的日本自願車險保費，即可估算在未加入、加入（標準評分）、加入（優良評分）三種車聯網保險（Telematics，駕駛行為評分型）狀態之間切換時，年保費的大致變化。
車聯網保險加入狀態係數參考表
車聯網保險加入狀態是獨立於無車隊等級、駕照顏色、年齡條件、駕駛員限定範圍、免賠額區間之外影響保費的一般係數參考值。表中的負數表示折扣。
| 車聯網保險加入狀態 | 參考系數 |
|---|---|
| 未加入 | 基準（無變化） |
| 已加入（標準評分） | -5% |
| 已加入（優良評分） | -12% |
按車聯網保險加入狀態劃分的折扣率因各保險公司的評分邏輯不同而異，目前沒有統一的公開資料。表中數值是根據各公司產品說明中常見範圍推算的參考值。
車聯網（Telematics）保險對保費的影響
車聯網保險透過專用車載裝置或手機應用程式記錄駕駛行為，並依據評估結果決定保費。本工具只需輸入目前支付的年度保費，即可比較改變車聯網加入狀態後的保費概算。以未加入為基準（係數 1.00），加入且評分一般時通常為 0.95（相當於 5% 折扣），評分優良時為 0.88（相當於 12% 折扣）。
計算方式是先用目前狀態的係數反推出套用係數之前的基準保費，再乘以要比較的狀態係數。因此無理賠優待等級、駕照顏色、駕駛人年齡條件、限定駕駛人範圍、自負額區間等其他條件保持不變，只把車聯網的影響單獨取出來看。各保險公司的係數與評估項目（行駛里程、急加速、急煞車、超速等）都不相同，實際金額請務必以報價為準。
本計算使用的參考值
以下並非法令規定的數值，而是作為參考使用的概估值。實際金額因業者而異。
- 任意汽車保險的係數（駕駛人條件·使用目的·自負額·折扣區分等） — 業界慣例值（依據各公司商品說明的參考） （不存在統一的公開官方資料） 最後確認 2026-09-20
車聯網保費的比較步驟
- 輸入目前的年度保費 填寫保單或續保通知上記載的年度保費。若為月繳，請先換算成12個月的金額。
- 選擇目前的加入狀態 從未加入／已加入（評分一般）／已加入（評分優良）三項中，選擇與現有契約相符的一項。
- 選擇要比較的狀態 選定變更後的狀態，即可看到年度保費概算，以及相對現狀的增減金額與增減比例。
- 對照係數表確認水準 結果下方的表格列出各狀態的係數參考值。表中的負號表示折扣。
用好本工具的小技巧
- 建議先在保單或會員頁面確認當前的車聯網保險加入狀態和年保費後再輸入，以提高比較的準確度。
- 由於安全駕駛評分是根據行駛里程、急剎車/急加速、超速等駕駛特性長期累積計算的，剛加入時可先假設為“標準評分”，待積累幾個月資料後再切換為“優良評分”重新試算。
- 本比較僅分離出車聯網保險加入狀態的影響。若續保時等級、駕照顏色、年齡條件、駕駛員限定範圍、免賠額同時發生變化，實際增減額可能與此估算不同。
- 行駛里程較少的“紙面駕照”車主，以及對自己駕駛技術有信心的安全駕駛者，往往更容易享受到車聯網保險的折扣優惠。
這些場景下會用到
判斷是否改投車聯網保險
知道一年能省多少，才能與安裝裝置的麻煩、駕駛行為被記錄這兩點做具體權衡。
衡量爭取優良評分的價值
0.95 與 0.88 相差 7 個百分點。若年保費為 10 萬日圓，差額約為 7,000 日圓，安全駕駛的經濟回報因此變得具體。
核對續保報價是否合理
把收到的保費與係數參考值對照，即可判斷是否妥當。若降幅不如預期，多半是其他條件發生了變化。
比較家中多輛車的效果
折扣按比例生效，保費越高的車省下的金額越大，可作為先從哪輛車開始切換的依據。
車聯網保險的相關術語
- 車聯網保險
- 記錄駕駛資料並反映到保費上的車險。分為與行駛里程連動的類型（PAYD）與和駕駛方式連動的類型（PHYD），日本普及的主要是後者。
- 係數
- 乘在基準保費上的係數。1.00 為基準，低於它為折扣，高於它為加費。0.88 與「12% 折扣」是同一個意思。
- 駕駛評分
- 依據急加速、急煞車、超速、行駛時段等計算出的駕駛評價。計入哪些項目、權重如何，各家保險公司並不相同。
- 無理賠優待等級
- 依有無事故在 1〜20 級之間升降的折扣／加費制度。它獨立於車聯網影響保費，因此本工具在比較時保持不變。
- 基準保費
- 套用車聯網係數之前的金額。本工具把輸入的保費除以目前狀態的係數，據此還原出該金額。
常見問題
閒話 ― 車聯網保險將“駕駛方式”本身反映到保費之中
傳統車險主要根據“誰以怎樣的合同條件駕駛”——即無車隊等級、年齡條件、駕駛員限定範圍——來決定保費。而車聯網保險則不同，它利用智慧手機應用或行車記錄儀採集的真實駕駛資料，將急剎車、急加速、超速的發生頻率以及行駛里程等“實際駕駛方式”反映到保費之中，是一種新的機制。
各保險公司計算安全駕駛評分的方法各不相同，常見的有百分制評分或五檔評級等形式。評分越高，通常被認為發生事故的風險越低，折扣幅度也就越大。部分產品還提供基於行駛資料視覺化駕駛習慣的報告功能，不僅能帶來保費折扣，也有助於提升車主的安全駕駛意識。
與駕照顏色、駕駛員年齡條件、駕駛員限定範圍、免賠額區間一樣，車聯網保險加入狀態也是獨立於無車隊等級之外影響保費的一個係數。行駛里程較少或平時就注重安全駕駛的車主往往更容易從中受益，因此建議結合自己的駕駛風格來綜合考慮是否加入。