車檢費用總額估算器
選擇車輛區分、環保車減稅區分、自賠責保險的合同期間以及回收費用的車輛區分，即可估算日本車檢（車輛檢查）所需的自動車重量稅・自賠責保險費・回收費用等法定費用合計，再加上任意的點檢整備費用・車檢代辦手續費，得出車檢費用總額的大致金額。
車檢費用總額估算器計算的內容
車檢（日本法定的定期汽車檢查制度）費用分為兩部分：無論委託給誰辦理金額都相同的「法定費用」，以及因委託物件而異的「整備費用・代辦手續費」。法定費用是自動車重量稅・自賠責保險費・回收費用的合計，僅由車輛區分和車齡決定。本工具會根據您輸入的條件自動計算法定費用，再加上您輸入的整備費用和手續費，顯示車檢費用總額的估算金額。
拿到報價單時之所以難以判斷貴還是便宜，是因為這兩部分通常被合併成一個金額顯示。法定費用無法議價，如果事先瞭解這部分金額，就能只比較各家業者在整備費用和手續費上的差異。請注意，汽車稅・環境效能割等與車檢時間不同、另行課徵的稅金不包含在本估算中。
車檢費用估算步驟
- 選擇車輛區分和重量 選擇普通汽車還是輕自動車；普通汽車還需指定車檢證上記載的重量區分。重量稅由此決定。
- 選擇環保車減稅區分 自新車登記起超過13年，稅額就會上升。第二次以後的車檢大多適用本則稅率或車齡加重課稅。
- 指定自賠責期間和回收區分 自賠責保險通常以25個月簽約，以免在車檢到期前失效。回收費用的估算金額因所選車輛區分而異。
- 輸入整備費用和手續費進行比較 輸入報價單上的金額即可得出總額。保持為0日元即可只確認純粹的法定費用。
用好本工具的小技巧
- 如果只想瞭解法定費用（重量稅・自賠責保險費・回收費用）的金額，可以將點檢整備費用・車檢代辦手續費保持為0日元，這樣就能確認純粹的法定費用合計。
- 與經銷商或整備工廠的車檢報價進行比較時，請確認報價單中的「法定費用」欄是否與本工具估算的法定費用合計大致一致，這樣更容易分辨整備費用和手續費是否合理。
- 自賠責保險通常會選擇比正常車檢週期（2年）長1個月的25個月合同期間，以避免在保險到期前車檢失效。
- 環保車減稅區分只在新車登記時判定一次，因此第二次及以後的車檢大多會適用「本則稅率」或車齡加重課稅（超過13年・超過18年）。
車檢費用估算的活用場景
確認報價單是否合理
將報價單中的法定費用欄與本估算結果核對，就能清楚看出被加上了多少整備費用和手續費，可作為議價的依據。
比較多家業者
法定費用各家相同，差異只在於整備費用和代辦手續費。將各家報價放在相同條件下比較即可做出判斷。
考慮自行辦理車檢
將代辦手續費設為0日元進行估算，就能知道自己送檢可以省下多少費用，從而權衡與花費精力之間的取捨。
為車檢提前儲蓄
用總額除以距下次車檢的月數，就能算出每月應準備多少金額，避免臨時支出帶來的壓力。
車檢費用相關術語
- 法定費用
- 自動車重量稅・自賠責保險費・回收費用的合計。無論委託給誰金額都相同，也不屬於折扣物件。
- 自動車重量稅
- 根據車輛重量課徵的國稅。自新車登記起超過13年、18年，稅額會分階段上升。
- 自賠責保險
- 所有汽車都必須投保的強制保險。通常以25個月簽約，以避免車檢有效期屆滿前失效。
- 回收費用
- 作為報廢時處理費用而預先存入的款項。並非每次車檢都要繳納，而是在購車時預存一次。
- 車齡加重課稅
- 對超過一定車齡的車輛加重徵收重量稅的制度。分超過13年和超過18年兩個階段提高稅額。
- 車檢代辦手續費
- 業者代為送檢運輸支局・辦理檔案手續所收取的報酬。若自行送檢則不會產生此項費用。
常見問題
閒話 ― 為什麼車檢每2年就要辦一次
日本的汽車檢查登記制度（車檢）規定，新車登記後3年要接受首次檢查，此後每2年要接受一次繼續檢查。這一週期由《道路運送車輛法》規定，目的是定期確認車輛的安全效能・排放效能是否因年久使用而低於標準。
在法定費用中，自動車重量稅・自賠責保險費需要在每次車檢時繳納・更新，而回收費用只需在購買新車時（或購買二手車時從前車主處繼承）預存一次，並不是每次車檢都要支付的費用。本工具之所以將其計入法定費用合計，是為了讓使用者在車檢之際，能夠一次性掌握「如果尚未預存，大致需要支付多少」的金額。
車檢代辦手續費因業者而異，金額差距較大。據說經銷商車檢往往因提供細緻點檢和使用原廠零件而手續費偏高，而車檢專門連鎖店則多數專注於滿足最低限度的法定基準，從而將手續費控制在較低水平。選擇哪一種，很大程度上取決於車主更看重價格還是更看重售後服務的周到程度這一價值取向的差異。