酒精分解時間計算器（免費）－多久能代謝完・血液酒精濃度模擬
輸入所飲酒的種類、飲用量和體重，即可免費計算酒精大約多久能代謝完，並估算血液酒精濃度。同時顯示醉酒程度參考標準，以及次日晨間酒駕風險提醒。
醉酒程度參考標準（按血液酒精濃度分類）
| 血液酒精濃度 | 狀態 | 主要症狀參考 |
|---|---|---|
| 0.02–0.04% | 爽快期 | 情緒高漲，皮膚發紅。判斷力尚未明顯下降，但反應速度已開始受到影響 |
| 0.05–0.10% | 微醺期 | 進入微醺狀態，抑制解除、心情變得開朗。手部動作變得活躍，體溫上升 |
| 0.11–0.15% | 輕度酩酊期 | 膽子變大、容易大聲說話。站立時會搖晃、容易發怒，自制力開始變差 |
| 0.16–0.30% | 酩酊期 | 出現明顯的醉酒症狀，如反覆說同一件事、呼吸急促、走路搖搖晃晃 |
| 0.31–0.40% | 重度酩酊期 | 出現嚴重狀態，如無法自行站立、意識模糊、聽不懂別人說話 |
| 0.41%– | 昏迷期 | 失去意識，搖晃也無法喚醒。存在因呼吸抑制而危及生命的緊急送醫級別狀態 |
什麼是酒精代謝時間計算工具
本工具根據所飲酒的種類、飲用量、體重和性別，估算血液酒精濃度以及酒精完全代謝所需的大致時間。計算所依據的是法醫學中沿用已久的維德馬克公式，該公式會根據體格差異調整酒精在體內的分佈與稀釋程度。
請注意，計算結果只是基於平均體型和平均分解速度得出的粗略估算。肝功能、身體狀況、是否進食以及個人體質都會讓實際分解速度出現較大差異。切勿僅憑「計算上應該已經代謝完畢」就判斷可以酒後駕車。
使用方法
- 選擇性別 由於體內水分比例因性別而異，會影響血液酒精濃度的計算係數，因此需要先選擇。
- 輸入體重 體重用於估算酒精所分佈的體內水分量。
- 選擇所飲酒的種類和飲用量 可選擇啤酒、罐裝Chuhai等預設選項，也可切換到自定義輸入指定飲用量和酒精濃度。
- 輸入開始飲酒後經過的時間 設為0小時可檢視接近剛喝完時峰值濃度的狀態。
- 查看計算結果 會顯示當前估算的血液酒精濃度，以及完全代謝所需的大致時間。
用好本工具的小技巧
- 選擇"自定義輸入"，即可自由輸入標準預設中沒有的飲用量和酒精濃度。請先確認酒標上標註的酒精濃度後再輸入。
- 如果飲用了多種酒，請分別計算各自的分解時間並進行比較，以分解最慢的那一種作為參考基準（本工具每次輸入僅計算一種酒類）。
- 將經過時間設為0，即可檢視接近"剛喝完"時峰值濃度的狀態。將時間向後調整，則可檢視分解一段時間後的濃度。
- "完全分解所需的大致時間"是基於平均分解速度得出的粗略估算。身體不適或空腹時分解速度往往會變慢，請留出充足的安全餘量再做判斷。
使用場景
判斷次日晨間是否適合開車
可根據前一晚的飲酒量，大致瞭解次日早上體內可能還殘留多少酒精（不能作為法律判定依據）。
瞭解自己的酒量上限
透過數字確認體重、性別不同會如何改變同樣飲酒量下的血液酒精濃度，有助於預防飲酒過量。
比較不同酒類的代謝時間
分別計算啤酒、Chuhai等不同酒類，比較哪種組合會在體內殘留最久。
作為飲酒教育、宣傳資料的參考
結合下方從爽快期到昏迷期的六階段症狀參考，可作為說明飲酒量與醉酒程度關係的素材。
術語解釋
- 血液酒精濃度（BAC）
- 表示血液中酒精所占比例的數值（%）。數值越高，醉酒症狀通常越明顯。
- 維德馬克公式
- 根據體重和性別估算酒精分佈範圍，從而計算血液酒精濃度的法醫學公式，由埃里克・維德馬克於1932年發表。
- 純酒精量
- 所飲酒中所含純酒精的重量（克）。可用「飲用量(ml)×酒精濃度(%)×0.8」粗略估算。
- 分解速度
- 肝臟分解酒精的速度。本工具假設平均每小時血液酒精濃度下降0.015%。
- 酒後駕駛
- 呼氣中酒精濃度超過法定標準時的駕駛行為。其測量物件和單位均與本工具計算的血液酒精濃度不同。
常見問題
閒話 ― Widmark公式與"醉酒計算"的歷史
根據體重和飲酒量估算血液酒精濃度的計算公式，源自瑞典法醫學家埃裡克・維德馬克（Erik Widmark）於1932年提出的"維德馬克公式（Widmark formula）"。他通過實驗證明，酒精在體內的分佈與體重成正比，從而使考慮體型差異的濃度估算成為可能。歷經90多年，這一公式至今仍被用作法醫學及交通事故重現計算的基礎。
維德馬克公式中的係數"ρ（rho）"，表示酒精在體內稀釋的範圍（分佈容積）與體重的比率。男性平均約為體重的68%，女性約為55%，這一差異主要源於體脂率的不同。由於脂肪組織中所含的、能夠承載酒精的水分較少，體脂率越高，相同量的酒精就會溶入更少的水分中，從而使濃度升高。
在日本，用於分級表示"醉酒程度"的分類標準中，公益社團法人酒精健康醫學協會所提出的六個階段（爽快期、微醺期、輕度酩酊期、酩酊期、重度酩酊期、昏迷期）被廣泛參考。該分類是傳達飲酒量參考標準的宣傳資料及職場酒精教育中常用的標準框架。
有趣的是，日本《道路交通法》中對酒後駕駛的判定並非基於血液酒精濃度，而是基於"呼氣中的酒精濃度（每升毫克數）"。這是因為呼氣測試具有非侵入性（無需採血），適合現場即時判定，但呼氣濃度與血液濃度之間的對應關係會因體溫、呼吸方式等因素而略有差異，因此兩者嚴格來說並非同一尺度。